雷克萨斯对豪华的理解自有其道，优雅惬意的体验总是令人如沐春风。在“Lexus Driving Signature”开发理念指导下，新LX融合了混合动力系统的高效率，以及OVERTRAIL版车型特有的个性化风格，为这个旗舰级SUV系列注入活力。
雷克萨斯LX正式发布了LX 700h，从命名上可清晰看出产品定位。全新并联式混合动力系统是这款车型的核心价值，同时，LX的全能表现依然构成该系列市场竞争的基础。在基础车型之上，雷克萨斯还引入了户外风格更为浓郁的“OVERTRAIL”版车型。
新LX搭载3.5升双涡轮增压V6发动机，配合电力辅助驱动，可实现最大341千瓦功率输出，系统峰值扭矩为790牛米。车辆还搭载了全时四驱系统，GA-F平台经过升级，性能表现有所提升。
新的并联式混合动力系统将电机与离合器结合，置于3.5升V6双涡轮增压发动机和10挡自动变速器之间，由混合动力控制系统管理发动机与电机驱动之间的模式切换。
与并联式混合动力车型相比，雷克萨斯首次同时标配交流发电机和起动机。起动机能够完成发动机的独立点火，交流发电机则为12V辅助电池供电，使车辆能够仅依靠发动机驱动继续行驶。新车涉水深度达到700毫米，内置的水损传感器可在渗水时通过仪表显示发出警示。
越野行驶时，新LX可将电机驱动力应用于分动箱低速挡位，实现超越高速挡传动范围的性能表现。与全地形控制系统协同工作，车辆可在岩石、泥沙、积雪等工况下仅依靠电驱动行驶。另外，车辆配备了防水交流逆变器，提供外部电力输出，在中控台后方和后备箱上均装有电源插座。
在GA-F平台之上，新LX新增了一根专属横梁，以容纳电机带来的额外重量和提供动力传动系统更长的纵向布置空间。雷克萨斯优化了横断面与板材厚度，实现低车身姿态，同时保持与燃油版车型相当的最小离地间隙。新车还重新设计了备胎架，优化了备胎位置及安装角度。
新LX采用改进升级的散热器支架，提供更强的刚性。车辆应用电子换挡系统，提供Advanced Park智能泊车系统。雷克萨斯的舒享座椅共有五种按摩模式，按摩强度也能够进行五档调节。
OVERTRAIL版车型
提供“月影沙色”外饰颜色，搭配黑色主题的外观专属套件，包括亮黑色切削的前格栅、熏黑门把手、外后视镜、侧窗框装饰条和车顶行李架等。车内采用“旷野卡其双色”融合低饱和度的卡其绿色和黑色，以黑色梣木饰板点缀。“OVERTRAIL”版车型配备了前后差速锁，并应用265/70R18专属全地形轮胎。
雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0
主要包括预判式主动驾驶辅助系统PDA可基于行车状况预测交通风险，还会在交通信号灯控制的交叉路口转向时辅助减速，并提供车道内行驶时的连续转向辅助。其它重要功能包括预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统LDA、紧急驾驶停止系统EDSS、Teammate驾驶辅助系统等。
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