整 理：罗 美
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近日，自然资源部地理信息管理司一行在司长李永春的带领下，莅临西部科学城智能网联汽车创新中心（以下简称“西部智联”）进行考察交流。此次调研活动不仅加深了部门与企业之间的合作联系，还共同探讨了智能网联汽车领域地理信息应用的新趋势与未来发展路径。
自然资源部地理信息管理司一行调研团合影
近年来，西部智联联合重庆市测绘技术研究院，在高新区汇聚了大量数字化资源，致力于完善新型基础设施，建设城市智能道路，并成功融合了多个实用化场景，打造出重庆智能网联汽车“车路云一体化”的应用试点城市。双方还共同推进了高精度地图框架技术地方标准的制定，为智能网联汽车的精准导航与安全运行提供了坚实保障。值此829测绘法宣传日暨国家版图意识宣传周之际，自然资源部领导的到访，更是为地理信息的新应用与安全监管注入了新的动力。
自然资源部地理信息管理司一行调研西部智联
会上，西部智联总经理褚文博首先对公司概况进行了全面介绍，展现了公司在智能网联汽车领域的创新实力与战略布局。随后，西部智联地图平台负责人李庆建详细汇报了《建设指南2.0》中的三大核心平台——云控基础平台、城市智能网联汽车安全检测平台及高精度地图平台的设计与考量，特别是高精度地图平台的设计初衷与前沿思路，赢得了与会专家的肯定。
西部智联总经理褚文博
重庆市测绘科学技术研究院副院长薛梅则分享了双方在共同推进高精度地图框架技术地方标准、重庆主城5000公里地图应用及审图合规工作、全息路口建设等方面的最新进展。
西部智联总经理褚文博为自然资源部地理信息管理司一行讲解
重庆市规划和自然资源局测绘和地理信息管理处副处长罗松则进一步介绍了地图分景分类表达及快速审图平台的工作进展，强调了地理信息管理与服务在推动智能网联汽车产业发展中的重要作用。
自然资源部地理信息管理司的吴剑锋副司长及相关领导，就地图在车和路中应用的差异、地理信息的应用与安全、众元更新和审图流程、企业对政策文件的意见反馈以及端到端与车路云一体化之间的差异等议题，与参会人员进行了深入交流与探讨。
自然资源部地理信息管理司一行与西部智联研讨会
吴副司长认为，随着智能网联汽车产业的快速发展，地理信息的应用与监管面临着更高的挑战与要求，需要政府、企业、科研机构等多方共同努力，共同推动行业的健康可持续发展。
自然资源部地理信息管理司司长李永春
最后，自然资源部地理信息管理司司长李永春对会议进行了总结。他首先肯定了西部智联与重庆市测绘科学技术研究院在智能网联汽车领域所取得的显著成果，并希望《建设指南2.0》能够尽快上报部委，为全国更多城市的建设提供宝贵经验与指导。同时，他建议双方在未来工作中继续深化合作，认真考虑安全检测平台与地图平台之间的关联与交互方式，以应对更加复杂多变的自动驾驶场景。
李司长还强调，随着导航电子地图向高精度地图的演进，地理信息行业必须拥抱变化，不断提升技术水平与服务质量。政策制定也应紧跟市场与民生需求，为企业发展提供有力支持与保障。他呼吁在座的企业家与专家学者多为政府建言献策，共同推动智能网联汽车产业的发展。
