为推进车路云一体化应用试点，智能网联汽车产业发展与智慧城市建设，促进自动驾驶与车联网技术赋能智慧城市动静态交通协同创新。9月29日下午，西部科学城智能网联汽车创新中心暨李克强院士工作站（以下简称“西部智联”）与林同棪国际工程咨询(中国)有限公司（以下简称“林同棪国际”）在重庆签署战略合作框架协议，充分发挥各自优势，以实现车路协同一体化项目能高质量落地、高效益运营。
根据协议，双方将在车路云一体化应用试点、车路云一体化商业运营等领域展开深入合作，合作内容包含但不限于：车路云一体化发展战略高端智库、标准规范，车路云一体化项目前期技术咨询、项目设计、项目实施、项目运营管理，交通与自动驾驶系统仿真、车路云一体化交通控制系统，人才联合培养以及产业发展创新等方面内容。
此次签约由中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任、西部智联首席科学家李克强和中国工程院外籍院士、林同棪国际（中国）董事长邓文中共同见证，标志着双方在车路云一体化技术及商业运营领域的深度合作正式启航。
出席签约仪式的嘉宾包括西部智联的总经理褚文博、首席专家谢飞，以及林同棪国际（中国）党委书记、总裁杨进等双方的高层管理团队和生态子公司代表，并在仪式上发表重要讲话。
李克强院士充分肯定了林同棪国际在道路交通设计等方面业绩及能力。他特别指出，在车路云一体化应用试点的推进过程中，开展基础设施一体化工作至关重要。当前热议的人工智能、大数据、大模型等前沿技术，其很大一部分来自基础设施。最后，他展望了智能网联汽车与智慧交通深度融合的美好前景，认为这种融合将加速车路云一体化应用的落地进程，促进智慧交通与智慧城市的发展与建设。
邓文中院士寄语，希望双方可以各展所长，一定要发挥创新精神，为车路云一体化的建设贡献力量。
林同棪国际（中国）党委书记、总裁杨进表示，希望在两位院士指导下，双方共同做好车路云、城市融合基础设施建设，探索技术、商业模式的创新，做好顶层设计，画好施工图，共同促进车路云一体化快速、健康发展。
西部智联总经理褚文博强调，公司作为生态构建者，核心优势在于车路云融合的创新实践。而林同棪国际在交通优化设计与城市基础设施领域的卓越表现，则为双方合作提供了坚实基础。双方强强联手，实现从车辆、道路到云端的全方位互补与融合，共同推动智能网联技术在城市更新与交通优化中的深度应用。
特别值得一提的是，面向车主、停车场管理人员和城市管理者，林同棪国际的生态伙伴企业——重庆亿连信息科技有限公司副总经理郑伟阐述了公司自主研发的集数据采集、处理、分析及应用于一体的城市静态交通管理系统。该系统将有效整合和高效利用城市静态交通资源，为车路云一体化城市发展提供有力支持。
对此，褚文博进一步展望，将智能网联作为新型基础设施融入城市发展中，不仅能够加速智能网联产业的蓬勃发展，还能有效促进基建投资的成本节约与集约化管理，赋予城市未来规划更多前瞻性与智慧性。展望未来，双方将紧密结合林同棪国际在交通仿真技术方面的研究成果，深化在新型路网设计、交通流量规划等基建关键领域的合作，携手在国家车路云一体化建设的宏伟蓝图中，发挥更加显著和积极的作用。
智能驾驶与车路云一体化技术正蓬勃发展，西部智联积极寻求产业合作，共推技术创新与深度应用。
在此背景下，2024年车路云50人年度盛会将于10月9日至10日在重庆举行，由中国汽车工程学会、西部科学城重庆高新区管委会指导，西部智联主办、中国电信股份有限公司联合主办，卡尔动力、奇安信集团、重庆亿连信息科技、蘑菇车联等产业伙伴支持，旨在共议“车路云一体化”的前沿技术和产业发展趋势，共商全球融合路径和创新机制。
我们诚邀产业伙伴参与，共享盛会，见证国内外政产学研各界创新思想，展示技术、创新环境及产业生态突破成果，促进科技、技术与商业合作。
（扫码报名，席位有限，先到先得）
让我们携手并进，共同拥抱城市级商用蓝海，开创智能驾驶与智慧城市的美好未来！
