2024年11月6日-7日，第七届中国国际进口博览会在上海盛大开幕，汇聚全球目光。本次盛会中，卡尔动力COO李潇潇受邀出席未来出行·全球发展论坛并发表主题演讲，向与会嘉宾展示了卡尔动力在L4级自动驾驶货运的技术创新和商业实践。他表示，“卡尔动力凭借混合智能无人化的技术突破和创新模式，已率先完成了技术和商业闭环，领跑全行业，也为全球物流运输行业提供了新的思路和方向。”
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卡尔动力COO李潇潇
率先完成商业闭环 3亿元营收行业领先
当前国际贸易和电子商贸快速发展，全球物流需求不断增长，市场对高效、绿色、低成本、智能化的物流解决方案的需求日益迫切。自动驾驶和无人化技术在物流运输领域的应用，不仅能够提供高效运输能力、降低物流成本、还有助于开辟新的经济增长点。李潇潇介绍道：“当前，中国货运市场规模已超6万亿人民币，其中通过自动驾驶和无人化技术可产生的价值创造近1.5万亿元。大宗货运作为万亿级市场的重要组成部分，因其业务量大、运输路线集中的特点，是L4级赛道中能率先实现无人化与商业化的领域之一。”
面对物流需求增加、但重卡司机缺口大、老龄化严重的行业痛点，卡尔动力自2021年起就在鄂尔多斯市开展大宗商品L4级自动驾驶货运创新实践，提出L4级自动驾驶混合智能编队技术，并建立“KargoDrive”、“KargoPlatform”、“KargoCloud”三位一体产品方案。其中混合智能是由一名司机驾驶L2级领航车辆，引领多辆L4级自动驾驶车辆，这种通过头车领航、后车逐步实现无人化的方式，最多可节省80%的人力成本，通过组队的方式节约油耗5%-10%，综合运营成本最高降低20%。李潇潇指出：“凭借混合智能无人化的技术突破和创新模式展现出的强大经济效应，卡尔动力L4级自动驾驶货运已率先完成了商业闭环。目前卡尔动力在鄂尔多斯市运营着行业内最大规模300辆卡尔领航L4级自动驾驶车队，在鄂尔多斯市及周边地区十余条线路运输煤炭、石灰石等大宗商品。同时公司取得了一系列里程碑成绩：自动驾驶编队运营里程突破900万公里、自动驾驶编队货运6000万吨公里、运营年化收入规模3亿元，‘自造血’能力行业第一。”![]()
目前，卡尔动力依托鄂尔多斯大宗货运场景的TaaS（Transportation as a Service）模式，已证明其技术方案在降本增效的价值优势，以及在无人化调度运营的可行性，未来SaaS（Software as a Service）模式将为场景方和运营方创造更为可观的价值。商业、技术闭环双向正循环 向全无人化目标迈进
在积极开拓规模商业化过程中，卡尔动力累积的这些真实运营场景的数据，能反哺到自动驾驶模型训练和验证，进一步提升模型迭代效率，推进无人化货运技术演进，让技术形成闭环。近期，卡尔动力全球首个端到端自动驾驶编队货运解决方案“卡尔领航”已搭载上车。正是通过海量的数据训练，才让卡尔领航自动驾驶系统像有经验的货车司机一样，安全可靠，具备推理识别能力，并做出有预判、更拟人的行为决策，有效减少急停急刹、安全接管次数，为无人化货运提供技术保障，为客户提供“安、稳、省、利”的多重价值。
卡尔动力已进入商业闭环和技术闭环双向正循环，随着持续的技术创新和规模化运营，公司朝着完全无人化的目标迈进，最终构建一个由新能源智能底盘形态的运输机器人打造的全球化未来运输生态。为实现这一目标，卡尔动力牵头建立了新能源自动驾驶编队运输联盟，首批联盟成员达30余家，包含主机厂、场景客户、供应链、金融服务提供方以及所有拥有“用新能源自动驾驶改善运输生态”愿景的合作伙伴，一起共建强大的自动驾驶运输生态系统。![]()
卡尔动力的L4级自动驾驶编队货运技术和商业模式，不仅为中国物流行业带来变革，也引起了全球范围内的关注。在全球化背景下，卡尔动力积极参与国际合作与交流，希望能与全球合作伙伴一道，共同构建更加绿色、智能、高效、可持续的全球物流运输体系。![]()
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