近日，卡尔动力获准在天津开放道路进行自动驾驶编队测试，成为国内首家获准在京津两地开放道路进行L4级编队测试的自动驾驶公司。这将加速自动驾驶编队模式在全国范围内的推广，推动公路货运智能化变革。
卡尔动力以智能编队形式行驶
卡尔动力始终专注于解决大宗物流运输的行业难题，创新性地开发了混合无人化编队解决方案。早在2020年，卡尔动力就开启了由一名司机驾驶领航车辆引领多辆L4级卡车行驶的自动驾驶编队研发与测试。2023年，由卡尔动力牵头，清华大学、北汽福田、福佑卡车等共同编制发布了国内首个自动驾驶编队路测团体标准《自动驾驶车辆编队行驶能力测试内容及方法》，推动了国内自动驾驶编队路测标准化建设。今年4月，卡尔动力的自动驾驶编队项目入选交通运输部公布第二批智能交通先导应用试点项目，成为该批全国唯一干线货运自动驾驶项目。今年5月，京雄高速（河北）开放自动驾驶测试示范项目由河北清华发展研究院牵头，清华大学专家团队、卡尔动力等公司组成的联合体成功揭榜。
在2023年4月的上海国际车展上，卡尔动力发布了全球最长从内蒙古至天津的1000公里自动驾驶全程无接管行驶的视频。视频记录了卡尔动力通过编队混合智能系统稳定处理超长异形物体、积雪结冰路段超越慢车、通过无GPS信号隧道、夜间连续超越慢车、通过收费站等复杂场景。
目前，卡尔动力在华北、西北等地区拥有稳定地落地场景并实施常态化的测试与运营，提供短、中、长途等复杂场景的端到端智能运输。截止今年5月，卡尔动力已累计大宗商品L4级自动驾驶货运总重超3200万吨公里，示范运营总里程数突破600万公里。
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