卡尔动力重载卡车自动驾驶跑高速，迈出关键新步伐。11月28日，河北省首条开放环境智能驾驶测试“车路双认证高速公路”京雄高速（河北段）首批自动驾驶测试车辆正式发车。卡尔动力在该路段实现自动驾驶重卡“1拖2”智能混合编队行驶。这是继北京、天津、内蒙古之后，卡尔动力成为首批获得河北省智能网联汽车道路测试通知书并开展道路测试的企业，也成为首家在京津冀地区开展“1拖2”自动驾驶多车编队公开道路测试的企业。
发车仪式现场
发车现场，由一辆L2级自动驾驶功能领航车和两辆L4级自动驾驶重卡车辆组成了“1拖2”混合智能编队，自动驾驶重卡编队从京雄高速雄安服务区依次有序地出发，每辆车之间保持约10米间距稳定行驶。行驶过程中车辆进行编队、解散、重组等动作，并熟练通过收费站，进出匝道，而且后面两辆L4级自动驾驶重卡也能自主应对社会车加塞队列，路口抢让，队列变道超车等情况。1拖2”模式对自动驾驶系统提出了更高要求，无论是车辆间的协同控制还是车车通信与系统稳定性，都设立了更高的门槛。此次测试充分验证了卡尔动力自动驾驶编队系统的可靠性和成熟度。
卡尔动力实现自动驾驶重卡“1拖2”智能混合编队行驶
据悉，京雄高速公路河北段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重点项目，是交通运输部第一批智慧公路试点。京雄高速河北段主线上已规划了双向共109公里的自动驾驶专用车道，沿线建设智能感知和通讯设备，能实时检测和交互车辆的动态信息，为实现“车路云一体化”自动驾驶奠定必要基础。京雄高速河北段获得河北省交通运输厅、河北省工业和信息化厅、河北省公安厅联合批复，被认定为“智能网联汽车道路测试与示范应用道路”，成为河北省首条开放环境智能驾驶测试“车路双认证高速公路”。日前，中共河北省委科技委员会办公室还发布了《河北省打造和开放创新应用场景三年行动方案（2024-2026年）》，方案中明确要实施重大示范场景创设行动，加快京津塘、京雄（河北）智能网联汽车测试高速开放，开展智能网联汽车“车路云一体化”多种场景应用。
来自政产学研众多领导及专家学者实时观看卡尔动力“1拖2”自动驾驶多车编队测试
今年8月卡尔动力和合作伙伴、学术界共同成立了未来运输机器人研发中心。研发中心致力于自动驾驶货运无人化和智能物流技术的前沿研究与应用开发。通过尖端人工智能、自动驾驶、机器人技术与先进汽车研发和制造融合，不断突破技术边界。在自动驾驶无人化技术、未来货运车辆、智能网联汽车解决方案方面有所突破，从而引领未来运输行业发展。
此次京雄高速（河北）自动驾驶测试示范项目作为未来运输机器人研发中心的首批产学研用合作项目，卡尔动力在河北高速公路集团有限公司支持下，联合清华大学、河北清华发展研究院等合作伙伴，在“车路云一体化”智慧道路和智慧交通方面的一次自动驾驶测试管控、测试服务、测试示范的典型探索。
至此，未来运输机器人研发中心也成为继服务鄂尔多斯车路云一体化应用试点城市建设、交通运输部先导应用试点项目实施后，在河北省重大科技支撑计划创新应用场景应用方面，迈出了关键而坚实的一步。通过京津冀蒙整体布局，未来运输机器人研发中心将在产学研合作基础上，持续深度对接京津冀一体化和车路云一体化国家战略，以先进的技术和完善的测试保障体系为依托，为自动驾驶货物运输服务的安全、高效、节能贡献更多力量。
欢迎关注卡尔动力KargoBot公众号
