1月21日起
新建渝厦高铁重庆东至黔江段
进入静态验收阶段
标志着该项目建设取得了重要阶段性成果
渝厦高铁重庆东至黔江段
是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中
渝厦通道的重要组成部分
从重庆站引出
途经渝中、南岸、巴南、
南川、武隆、彭水等区县
止于重庆市黔江区
正线全长269.5公里
设计时速350公里
静态验收通俗讲就是在高铁不跑车的状况下，验收单位使用专业工具和仪器，对高铁各工程进行检查，确认是否按设计完成且质量合格。静态验收完成后，开通初期运营前，将按计划开展动态验收（即联调联试）、初步验收和安全评估等工作。
渝厦高铁重庆段预计2025年通车，建成通车后，重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
该段将与现有黔常铁路相连，建成通车后，重庆中心城区与湖南张家界将可乘坐高铁直达，乘车时长由现在的6个多小时缩短至2个多小时；重庆至长沙高铁也无需再绕行贵阳，全程只需约4.5小时。
温馨提示：黔常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网重庆至长沙至厦门主通道的重要组成部分。该线路起于重庆市黔江区，向东经湖北恩施土家族苗族自治州咸丰县、来凤县，湖南湘西土家族苗族自治州龙山县，张家界市桑植县、永定区，终至常德市，为国铁I级双线客货共线铁路，全线共设黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃源、常德9座客运车站，动车组列车初期运营时速200公里。
接下来再和小编一起来看看
黔江、张家界、长沙
都有什么好吃的好玩的吧
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如果你正在寻找一个充满自然美景和丰富文化的旅游目的地，那么黔江绝对是你的不二之选！黔江不仅有着壮丽的自然风光，还有丰富的人文景观和地道美食！黔江还有许多古村落，这些古村落保存了原始的风貌和建筑风格，你可以在这里感受到最纯正的乡土气息。
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张家界位于我国湖南省西北部，是世界自然遗产地、国家 5A 级旅游景区，被誉为“地球上的画”，张家界国家森林公园中的袁家界也是《阿凡达》的灵感来源地和取景地，张家界国家森林公园是中国第一个国家级森林公园，距张家界市区32公里，东连索溪峪，北邻天子山，面积130平方公里，集神奇、钟秀、雄浑、原始、清新于一体，以岩称奇。
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长沙是是首批国家历史文化名城，历经三千年，有“屈贾之乡”“楚汉名城”“潇湘洙泗"之称，凝练出“经世致用、兼收并蓄”的湖湘文化。
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除此之外
重庆东站也传来了新进展
重庆东站进度条已加载95%
通车近在眼前
近日，记者从重庆东站新城服务中心获悉，目前站房装饰装修施工已完成95%以上，随着重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程即将开始静态验收，标志重庆东站站房主体及其配套工程基本施工完成，为实现2025年开通运营目标奠定了坚实基础。
重庆东站建成投用后，将与重庆站、重庆西站、重庆北站共同构成重庆中心城区“四主”客运站，引入渝厦高铁重庆段、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁、重庆枢纽东环线等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交车、长途汽车、商业与办公于一体的特大型综合性交通枢纽，对推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。
重庆晚报综合
责 编：张 亚
主 编：周 圆
总值班：严一格
