该公司一直在研究这些喷气式飞机，并正在为前期生产本身提供资金，以避免供应链中断导致停工。
延迟达成第18和19批次合同，以及因升级未完成而扣留给洛克希德的数百万美元款项，损害了公司的底线。洛克希德公司在10月表示，它在第三季度面临约7亿美元的喷气式飞机收入延迟。
之前的F-35合同涵盖第15至17批生产，于2022年签订。该交易以300亿美元的价格，向美国军方、国际合作伙伴和外国军事销售提供了多达398架F-35。
JPO估计，F-35A在第15至17批生产的平均成本为8250万美元。由美海军陆战队驾驶的F-35B，能够进行短距离起飞和垂直着陆飞行，平均成本为1.09亿美元。而基于舰载的F-35C在这些批次中的平均成本为1.021亿美元。
自2022年交易以来，通货膨胀率上涨了约8%，这表明新价格可能会使每架喷气式飞机的成本增加660万美元，总额接近9000万美元。
虽然第18批和19批F-35的价格尚不清楚，但预计它们会上涨。洛克希德公司官员表示，军方减少购买的F-35数量的计划，以及最新战斗机和通货膨胀的日益复杂，可能会推动成本增长。
F-35合同通常一次涵盖3个批次。但第20个批次可能是多年合同中的第一个批次，因此这笔交易将仅涵盖第18和19个批次。
五角大楼还在11月22日授予洛克希德公司一份价值8.7亿美元的合同，以开始提前采购制造20批飞机所需的零件，这些飞机主要在其位于德克萨斯州沃思堡的工厂进行。
