据了解，此次蔚来智能驾驶研发部门新设了技术委员会，负责综合大能力建设，由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿直接管理团队，并亲自领导大模型部。在此之前，该部门由感知算法负责人彭超带领，向任少卿汇报。此次调整后，行泊方案、数据闭环方案等关键领域负责人，都将向任少卿直接汇报。
资料显示，任少卿是在2020年8月加入的蔚来汽车，最初的职位是自动驾驶研发首席专家、助理副总裁，2023年，他凭借着出色的工作能力被提拔为研发副总裁，是蔚来汽车当之无愧的研发一号位。
人事变动
蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿将接替彭超，直管大模型部；陈昆盛将接替秦海龙，任部署架构与方案部负责人；时空信息部负责人袁弘渊已提出离职，张红霞目前已接管其工作，同时是可能的继任人选之一。被替换的彭超、秦海龙，将改作为方案负责人，组成虚拟战队，负责交付，向任少卿汇报。
架构调整：
智驾部门新设技术委员会，负责综合大能力建设。调整后，行泊方案、数据闭环方案等关键领域负责人，都将向任少卿直接汇报。整个蔚来智驾部门今后将分成技术委员会、资源、方案三个部分。其中，方案负责人不直接带团队，也不再负责核心业务，但是有权参与团队内成员的绩效评定。
