小鹏汽车：率先量产 800V 高压 SiC 平台车型小鹏 G9，可实现超充 5 分钟，补能超过 200km，最大充电电流超过 600A，电驱效率高达 95% 以上。2022 年 8 月 15 日，小鹏正式上线了 S4 超充桩，单桩最大电流可达 670A，最大功率可达 480kW，G9 后面的所有车型及改款车型都将支持超快充。
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广汽埃安：2021 年广汽科技日展示了超级快充技术，有 3C 和 6C 两个版本，6C 高倍率快充技术可以实现 0-80% SOC 只需 8 分钟，30-80% SOC 只需 5 分钟。搭载 3C 充电倍率电池的 AION V Plus 已经上市，埃安 V Plus 70 超级快速充电版可应用 A480 超级充电桩，也能适应各种国家标准的快速充电桩。 比亚迪：基于 e 平台 3.0 打造快充技术，电驱动系统升级为 8 合 1 模块，综合效率可超 89%。搭载 e 平台 3.0 的电动车，充电 5 分钟，行驶 150km。腾势 D9 EV 四驱版采用额定 600 伏级、峰值 750 伏级电压平台方案，腾势 N7、仰望 U8、仰望 U9 有望实现全域 800V 平台架构。 吉利极氪：吉利浩瀚架构下首款车型极氪 001，采用了 800V 高压系统，支持大功率直流快充，从 30% 到 80% 的时间只需 25 分钟，还提供极氪专属的 360kW 极充桩，实现充电 5 分钟，续航 120 公里。 岚图汽车：2021 年发布了 800V 高压超级快充技术，是一套动力电池和用电设备均为 800V 高压系统，无冗余升压装置的全新高压系统架构，包括超级快充系统、超低系统能耗、高性能电池、SiC 电驱总成，并支持无线充电，可实现充电 10 分钟，续航 400 公里。 理想汽车：发布了 800V 超充纯电解决方案，结合基于第三代功率半导体的高压电驱系统、具备 4C 充电能力的电池、宽温域的热管理系统和 4C 超充网络，目标是实现 “充电 10 分钟，续航 400 公里” 的充电体验。 保时捷：2019 年上市的保时捷 Taycan 率先量产了 800V 电压平台，对于仅能支持 400V 平台的空调压缩机，配备了一个 800 转 400V 的转换器，对于兼容 400V 充电桩问题，选择额外搭载一台直流 OBC，将 400V 充电桩输出电压升至 800V 后再对电池充电。 奥迪：奥迪 e-tron GT 采用了 800V 技术，提供了出色的驾驶体验和快速充电能力，进一步推动了 800V 平台在豪华电动汽车市场的应用。 Lucid：Lucid Air 是另一款采用 800V 架构的高性能电动轿车，其系统优化和创新设计为业界树立了新标杆，特别是在充电速度和续航方面。
