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建立流程体系：在车辆完整生命周期的各个阶段，包括设计、开发、生产、运营、维护及报废等，均制定网络安全管理流程，如建立网络安全策略、制度和操作流程等，以确保汽车全生命周期中都有对应的流程措施控制风险。 文化管理：建立、灌输和维护网络安全治理和网络安全文化，提升员工网络安全意识，进行网络安全能力管理和持续改进。 供应商管理：承担确保整个供应链及汽车全生命周期网络安全的法定责任，与供应商签订网络安全接口相关协议，并确保协议中的各项要求得到切实执行。
TARA 评估：完成对与网络相关的车辆及其组件的威胁分析和风险评估（TARA），记录和跟踪风险，以管理车辆和联网生态系统的网络安全设计和测试。 风险识别与处理：识别、分析、评估和优先处理汽车网络安全风险，确保风险评估保持最新状态，对在车辆开发和后期生产中发现的安全事故和漏洞作出响应。
建立 VSOC：具备监控、检测和响应后期生产车辆面临的网络威胁的能力，包括网络安全监控、网络安全事件评估、漏洞分析和漏洞管理等。 响应行动：跟踪针对网络安全事件的事件响应行动，根据事件的严重程度，及时采取措施减轻后果，可能还需要及时向有关当局报告。
