安全机制的深度集成：
随着汽车电子系统对功能安全要求的不断提高，AUTOSAR 需要进一步将功能安全机制深度集成到其架构和各个模块中。例如，在软件组件的设计中，需要更加严格地考虑安全相关的输入输出接口规范，确保数据的安全性和可靠性；在通信协议的设计中，要增强安全认证和加密机制，以应对日益复杂的安全威胁。
安全标准的遵循：
功能安全标准如 ISO 26262 对汽车电子系统的开发过程和技术要求进行了详细规定。AUTOSAR 需要确保其整个开发流程和技术实现能够符合这些标准的要求，包括安全目标的确定、安全需求的分析、安全设计和验证等各个阶段。例如，在软件设计中，要遵循 ISO 26262 中关于软件架构、代码编写和测试等方面的安全要求，确保软件的安全性和可靠性。
安全相关文档的管理：
为了满足功能安全的可追溯性和审计要求，AUTOSAR 项目需要对与功能安全相关的文档进行严格管理。这些文档包括安全需求规格说明书、安全设计文档、安全验证报告等。文档的内容需要准确、完整地记录系统的功能安全设计和实现过程，以便在系统开发、测试和维护阶段进行审查和验证，确保系统符合功能安全要求。
工具链的安全性：
在 AUTOSAR 开发中，使用的各种工具链如编译器、调试器、配置工具等也需要满足一定的安全要求。这些工具需要具备稳定性和可靠性，以确保在系统开发过程中不会引入安全漏洞或错误。例如，编译器需要能够生成符合安全标准的代码，避免产生可能导致安全问题的代码缺陷；配置工具需要能够准确地配置系统参数，确保系统按照安全设计进行运行。
