骑行中常见的四种故障及解决方法

旅行   2024-11-27 00:02   吉林  


在骑行过程中,自行车难免会出现故障。



与其担心故障出现,不如早点学会解决故障的技巧。

一、掉链

掉链是新手最害怕的噩梦,不过掉链的状况其实就是链条没有好好的卡在齿轮上,掉在飞轮或是大盘内外侧。

遇到掉链千万不要硬踩乱拉,否则链条越往内卡,越难将其取出,首先观察链条掉落的位置,将链条取出,在放上最接近的齿盘即修复完成,非常简单,不过经常性的掉链,可能是变速器的限制螺丝需要再调整,可以请车店帮忙检查喔。

二、破胎

破胎通常是遭受异物刺穿而引起的故障,要当场自己处理一定要有打气筒、挖胎棒、备用内胎。

1. 挖胎棒插入外胎并固定于幅条上,接着再使用第二支依序挖出内胎,即可挖出一侧的外胎。

2. 从气嘴头对向取出内胎,容易取出也不会伤害内胎。

3. 将内胎打气,感受破洞位置,并比对外胎相对应的伤痕,取下尖锐异物,以免二次伤害。

4. 放入备用内胎,并用双手用力将外胎推回轮框内,可以用手推动外胎检查内胎是否完全被包覆。

5. 打气至正确气压即完成换胎动作

三、调整变速器

当进行长途骑行变速器随着骑行时间的增加,会逐渐发生一些变化,慢慢影响到骑行的舒适感,所以骑手要学会调整变速器的方法让变速器始终处于良好状态

1.变速线的松紧度。调整线的松紧度时应该使链条处在小轮的位置上。把线拉紧,但是不能太紧,要保持一定的弹性。
2.限位螺钉。无论是前变速器还是后变速器,都有两个用来进行调整的螺钉,前变速器的限位螺钉是控制拨叉向内或向外动作位置的,后变速器的限位螺钉是控制导轮向内或向外的动作位置。
3.微调。在变速线的一端都有一个微调旋钮,是用来进行微细调整用的。可以边进行调整边试。

四、 更换脚踏

脚踏是我们接触最多的部位之一,长时间的蹬踏,日积月累,难免会造成磨损。所以在长途骑行的时候,更换脚踏也是时有发生的事情。

相对来说,更换脚踏的方法要简单很多。需要注意的是,我们所骑自行车的两只脚踏螺纹是不一样的,左边的是反扣,右边的是正扣。所以,在拆装时应该注意旋转的方向,另外还要注意用力时不要过猛,免得伤到手,而在安装时,螺丝一定要拧紧。

以上就是骑行中容易出现的故障

大家学会之后,最好动手练习几遍,熟能生巧!


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