深秋再战黄袍山

旅行   2024-11-30 00:00   吉林  


     


    生活不能缺少激情,就像菜肴之中不能少了佐料一样。没了激情的生活索然无趣,没色香味的菜肴无人问津。而参赛能让你酣畅淋漓、激情澎湃,平淡的生活也因此而多彩和绚烂起来。这就如同在烹饪过程中撒上了可口的佐料,立马就能做出一道让人垂涎欲滴的大餐来。也许生活就是这样,平淡无奇,波澜不惊或是多彩绚烂,全有每个人亲自编排与演绎。


                                                    ———题记


      湖北黄袍山的赛事近了,这下便又可以跑出去撒欢儿了。因它是周六的赛事,所以远在千里之外的我只得提前安排出行事宜。周四晚上夜半骑车到火车站拆车装包,乘坐次日凌晨一点半的火车去咸宁。早上七点多火车抵达咸宁站,又搭公交去汽车站,坐上了开往通城的班车。经过一番折腾,近午时分班车到达了通城,便直接骑车去国际玉立酒店报到。
      玉立酒店前彩旗招展,旁边还立着一个红红火火的赛事牌,“全国自行车户外公开挑战赛”赫然入目。进入酒店,大厅一侧就是赛事报道处,签到领取赛事包,而后就去附近住宿去了。


     今年的赛事包虽然也很丰盛,但较去年还有少了点“东东”儿。   宾馆简单安置一下,准备下午去骑赛道。楼下吃碗热干面,就奔塘湖镇而去了。二十五公里的路程骑了四五十分钟就到了,“元帅从这里起步”置石前留个影儿,就去起点处了。元帅广场搭好的舞台和飘扬的旗帜烘托出了赛事热烈的氛围,起点的龙门尚未搭好,现场的工作人员正在这里忙作,拍个照就骑车上山了。
      此时,阴晦的天空里开始滴下了雨点,难道还能下大么?准备好的一次性雨披也没带,心中不免有些疑虑。但既然来了,索性就骑完赛道吧!正往上骑呢,突然就从后面上来了一群车手,“噌噌噌”地从身旁一掠而过。待定睛看时,却已走远,不过看那一马当先的身影和蓝色的骑行服,好像是“坡神”——胡甜甜的队伍。大咖也来试骑赛道,看来明日定然是一场恶战了。路上又遇到一美女大佬,也是转瞬就骑上山去了,实力真是杠杠的。赛道路况仍是很好,就是山巅经过村子时弯道多且急,还有那几公里的下坡儿,比赛时需要特别注意安全。因这里去年曾经来过,看赛道也不过只是再熟悉一下罢了。
      小雨仍零星地滴着,好在是地面也没湿那种,并未影响到放坡儿下山。四点多,天色更加阴晦起来,于是就赶紧回城去。还没等骑一半路程呢,雨开始下得紧了,不大一会儿路面便湿漉漉的了。冒雨骑行,当然得小心加谨慎了,只因雨并未下大,晚暮时分便安全回到了县城。街上顺便吃碗热干面,回宾馆冲个澡儿,躺被窝里得好好暖和暖和。

今天骑行轨迹数据:
      晚上,赛事群里忽然通知说,八点要开技术会,这下便不敢怠慢,赶忙去玉立酒店。在一楼贵宾厅,几位领导已经坐在了讲台上,下面也来了不少车手,自己就找个位置坐了下来。技术负责人就赛事的赛道情况、检录(器材与人员)、会场布置、程序安排和安全要求等方面做了全面详细阐述,然后还就车手关心的问题进行了现场解惑。个人感觉,在对待赛事上,组委会还是很认真负责的,赛前专门开技术会就充分说明了这一点。
      而此时,有的车手还在赶来通城的路上,所以到现场开会的车手也不是很多。看样子,除了我这个打酱油的,其他人大概都是业内的大佬吧。趁此机会,又加深了对几位大咖的印象(图上的几位俊男靓女,有人认出是哪几位么?)。开会回来,就早早睡觉了,养精蓄锐单等明日赛场一战了。


      赛事当天,因为天气原因,原来上午开始进行的比赛推迟到了中午进行,按照组委会安排,运送车手的接驳大巴将于十点钟从玉立酒店出发前往赛场。
      早上睡了个懒觉,七八点起床,把号码簿和车牌弄好,又收拾了一下所带的背包行囊。九点半退房出门,直奔玉立酒店。此时,已有排成一列的接驳大巴停在车场了。因为来得早,赶紧抢了个第一名,把自行车放进车下行李箱。谁知道,一会儿司机师傅和工作人员却说,安排的大巴多,每台车拉的车手不多,大家的自行车可以放车上,以免放下边碰坏了影响比赛。这个安排不错,充分考虑了车手的战驹,点赞!不一会儿,后面上来的车手全拿着车坐上了大巴。
      中午,湛蓝的天空渐渐褪去了浅浅的白云,天竟然放晴了,暖暖的太阳照得人们暖融融的。看预报最高温度十七度,所以现场来的车手很多都是短套骑行服。这时候的广场上是分外地热闹,来观赛的群众熙熙攘攘,卖小吃的烧烤的摊点也列成了一队,当地的土特产展示会场人流涌动,加上舞台上正上演气势铿锵的暖场节目,现场是一片欢腾。



      趁阳光正好,就在会场溜达了一圈。舞台上的演出气势恢宏,抵达战场的各路车手正纷至沓来。现场有幸看到了各位大佬,抓住机会,赶紧上前去合影。尤其是美女大咖们,一旦出场,合影者、签名者便蜂拥而至,甚至是紧紧追随,就连拍个照就要等候了。  
      最先检录的是男子精英组。检录环节也很规范,首先要看身份证,确定是本人;其次检查器材,主要是看自行车刹车是否有制动;而后还得拍照留影。
      赛前显得是如此的安静,那些检录过的小伙子们,在等候区悠闲地相互攀谈、闲聊。看似是老朋友的他们,少时上了赛道,便成了你追我赶的竞争对手,这就是竞技运动的魅力所在吧。天高任鸟飞,海空凭鱼跃;两军相逢勇者胜,同台竞技显身手,有实力你就来!有车手群里就说过,个个都说是打酱油,上了赛场却有一百个心思!是啊,不想当将军的士兵不是好士兵,哪个车手不想搏个好名次?
      但紧张的是他们,今天男子公开组最后发车,我还得找个地方休息一会儿。于是就来到纪念馆附近,找个向阳温暖又背风的地儿,坐下来吃些东西,打一下盹儿,稍微迷糊一会儿,静等现场发车喽。
      中午一时半,男子精英组准时发车。原本他们是四圈,因天气原因临时减为了三圈。找个视野好的路边,挤进人群,勉强拍了一段发车的视频和图片。眼瞅着精神抖擞的小伙子们一路高歌猛进跑向山里去了,才又回到原地继续休息。

      下午两点多,女子组开始检录。此时的赛道旁,仍站着众多的热心观众。或许是男子精英组的表现可能太精彩了,每听得有自行车呼啸而过,便会掀起一阵高亢兴奋的加油助威之声。
      两点四十分,女子组也准时发车。随着号声响亮,美女车手也毫不逊色如离弦之箭般飞驰而出,直奔山上去了。女子组和公开组都是由三圈减为了两圈,估计不需一个钟点,该组比赛就该见分晓了。




      女子组的鏖战仍在紧张进行,围观者的呐喊和加油助威之声不断从赛道旁传过来。男子公开组今天是最后发车,按照昨晚技术会那个负责人的说法,这一改往常女子组最后发车的做法,就是让美女们也感受一下通城午后灿烂阳光的温暖。
      男子公开组是三点四十分检录,计划四点十分发车。下午三点多的天空上,乌云又渐多起来,太阳好像要“早退”一般,又悄悄地躲进了云层里。天阴了,体感也就不太暖和了。三点半,脱去了外罩与加绒裤,穿着短套衣服顿感凉意甚浓。我的是公开组比赛,看别的车手早已检录过,而且在等候区等上赛道了,就也在广场上遛了几圈热身之后,然后赶忙去检录了。
      赛前的等候区颇为安静,偶有检录过的大咖们在闲聊。闲着也是无事,于是就静呆在一旁,听大佬们讲一些赛事方面的奇闻趣事。


      下午四点多,工作人员引领公开组上了赛道。可一直等到将近四点十五六分钟,才开始发车。本人处在中间位置,跟随了队伍飞奔前行。今天的赛道不是很宽,在不到一公里的平路上车手们就拉开了,但还能看到前边队伍,也就有几十米的样子。可过了水电站过弯开始爬坡儿之后,就再也没看到过前边的大咖们了。从这里开始就是四五公里的上坡儿,还都是胳膊肘弯儿,一直向上的那种。坡度普遍就是七八度左右,有些地方十六七度,但没超十八九度的。所以腿部强悍的大佬们早已摇车而上飞驰而去了,而我们这些菜腿们,还得尽力而拼,慢慢地往上骑。
      经过艰难奋战,终于来到山顶,开始了起伏路和过街穿巷,此时更需要谨慎小心,以应付那些急弯儿。最后那几公里下坡也是高度警惕,丝毫也不敢大意。虽是尽最大努力放坡儿,可惜水平有限就是不敢太快,最大速度也就五十多码,要知道大佬们可就是敢放六十七码的,因此下坡时有几人超我而去了。没事,下一圈,上坡儿咱再超他么。
      第二圈仍是尽力拼搏的“战斗”。尤其是上坡疲惫思想懈怠之时,就提醒自己一下,这可是比赛,不是日常的骑游,于是就来阵进攻和努力,好在上坡也就几公里,凭意志还是坚持下来了。下坡儿时自己虽然感觉已是很快了,可还是听到身后有呼啸之声,几人又超越自己而去了,看来还是技不如人喽。最后冲刺也是尽力而为,小心加谨慎总算安全完赛了。
       关闭码表,出赛道去领完赛奖牌和寄存包裹。
广场上等候成绩的时候,看码表骑行数据,竟然和去年的一样,一圈二十九分钟,两圈刚好用了五十八分钟。哎,看来去年三圈一小时二十七分钟,这两圈也是没半点进步喽,看来进前五十是希望渺茫了。



附:IGPSPORT码表数据轨迹

各组别成绩

      天色已暮,华灯初上。在广场上转悠了一会儿,被工作人员告知成绩会随后出,于是就急忙赶到停车场去乘车。刚上大巴车,司机师傅就发车了。可偌大的车上仅我一人一车,问他呢,师傅说接到通知收工了。
      半个多小时之后,回到住宿宾馆。赶紧冲热水澡,而后街上去吃饭。见有家叫地摊“野”火锅的,便进去吃了个软饱,花了五十多块大洋,浑身也就暖和多了。
      饭后回去休息,也该计划返程了。买过车票,一切收拾停当,已将至夜半了,此时赛事群里发布了各组别的成绩。看了自己的名次,竟然排四十名,比去年的三十九名落后了一名,看来真是又老了一岁啊!但四十名也有低保,欣喜之余,要早些入睡了,明日一早要赶车呢。

      周日一早去通城汽车站,乘坐班车到赤壁。班车走崇阳,一路上走走停停也不少拉客,并于上午十一点左右抵达赤壁。此时的赤壁,小雨淅沥正下着。在某处下车,于廊下避雨装车,而后雨中游赤壁。沿浑河风景区骑了一段,本来要去三峡试验坝看看的,结果雨下得大了,就折返回了。在某饭店,十五块大洋吃了碗牛肉面,还别说,那牛肉真不少。填饱肚子,就去火车站装车打包,乘坐下午一点多的火车回许。
      晚上九点多,火车抵达武昌。车站花了半个小时装车,而后南关大街吃了某老店的手工烩面,那叫一个暖和,晚上十一点左右到家。将包裹车辆安放停当,夜已深了,周末外出撒欢了两三天,到家的首要任务就是休息了,养精蓄锐且等明日正常上班搬砖喽。至此,2024征战黄袍山之行顺利完成。



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