骑行中菊花疼痛，也就是“鞍座痛”，这是自行车运动“不可缺少”的一部分，任何一位真正热爱自行车的车手都在某些时候体会过鞍座痛的滋味。鞍座痛也有轻微严重程度之分，有时它只会让你的骑行有些许不适，而有时严重的鞍座痛会让你再也不想跨上自行车。
简单来说，鞍座痛就是皮肤与车座接触部位所发生的炎症而带来的疼痛，而炎症则是由于运动摩擦与出汗不透气所带来的。相较而言，刚刚接触自行车运动的人会因为皮肤还不适应长时间与车座接触，而比较容易遭遇鞍座痛。而经验丰富的“老屁股”们不会那么容易有鞍座痛，不过这绝不是说他们已经练就了“铁菊花”。爱尔兰自行车传奇人物西恩·凯利，他在1987年环西班牙比赛中就因为严重的鞍座痛而不得不在比赛最后两天退赛。
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这是避免鞍座痛最重要有效的方法，但做好这一点却并不容易。世上没有两片完全相同的叶子，当然也没有两个完全相同的屁股，所以与车座的具体接触部位、接触面积是因人而异的，想要找到适合自己的车座，唯一的方法就是不断尝试不同的车座，直到找到与自己的屁股最契合的那一款产品。不要盲目追求车座的轻量化与酷炫外观，因为酷炫的车座通常没有那么舒服。如果你观察职业公路车手——比如说汤姆·布南——就会发现，他们通常都会选择较大较重的车座，而不会选择赞助商所推荐的最新、最轻、最窄小的那些车座。当你也像职业车手一样每天在车座上生活七个小时的话，那你就会感受到不同车座之间最细微的那些差异。
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不过也不要认为宽大的车座就更舒服，决定车座舒适与否的是车座的形状设计。车座的安装高度与位置同样重要。过高的车座安装位置会使你在骑行过程中不能保持稳定姿势，增大摩擦面积，而过低的安装位置则会增大接触部位的压力。在大多数情况下，水平安装的车座是最合适的。一次合格的单车fit会帮助你确定正确的车座高度，从而给你全新的骑乘感受，避免可能会发生的运动伤害。
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车座的选择很重要，背带骑行裤的选择也同样重要，尤其是骑行裤的垫裆，这是骑行过程中身体与单车接触面积最大的地方。同样，最好的垫裆设计不一定适合每一位车手，你还是需要找到最适合自己的那一款骑行裤，昂贵的背带裤通常使用质量更好的材料，也会在设计与剪裁上多花功夫。许多职业车手都是骑行防护霜的忠实用户。第一，防护霜可以杀死可能导致感染发炎的细菌；第二，防护霜涂抹之后起到了润滑的作用，减少了皮肤与车座之间的摩擦。永远不要两天才更换一次骑行裤，即使你第一天可能休闲骑并没有出太多的汗。每一次骑行结束回到家时，你应该立刻更换身上的骑行短裤，保证在换上干净衣物之前身上已经完全干燥。同时，应该保证骑行服在洗衣机中洗涤足够干净，充分晾干之后才能再次使用。如果你已经有了一些鞍座痛的症状，建议你减少训练量，或者干脆在鞍座痛好转之前都不要再骑车了。如果骑行过程中感觉到鞍座痛已经无法忍受，那么立刻停止骑行防止问题恶化，是你最好的选择。
