但又真实存在的东西
在你骑行时，空气阻力是无法避免的
于是，很多人开始探讨减弱空气阻力的方法
有人设计出更流畅的车身
有人研究出更科学的骑行姿势
有人开始售卖破风的骑行服
对普通骑友来说，不需要追求极限的速度，也可以不了解其中的原理。所以，针对减少空气阻力，小编教大家两种接地气的实用技巧。
当骑行速度越快，我们对迎面吹来的风，感觉越发的明显。在感受到凉爽的同时，我们也在消耗额外的体力，去抵消突破空气时产生的阻力。
而最简单、也最有效的方法，就是压低身子骑行。这样做可以减少身子和空气的接触面积，从而达到减少阻力的效果。如果将身子压低到极限位置，可以减小60%的空气阻力。
但是过低的骑行姿势，会减少身体的灵敏度，很难应对突发情况。所以，在人多的地方，最好不要过度的压低身子，速度也不宜过快。当然，如果你是在空旷的道路上，可以大胆尝试一下。
很多时候，我们都会叫上两三个骑友，一起组队骑行。这种时候，最好的队形是并列骑行。
而减少空气阻力的方法，就是跟在队友后面骑行。因为，骑在队伍最前面的那个人，已经帮后面的人挡住了大部分的空气阻力。如果在骑行时，前后两个人的距离在2米左右，骑在后面的人，可以减少三分之二的空气阻力。
但是在组队骑行时，不管怎么说，你也要时不时的去前面带会路。毕竟大家一起骑行，彼此互相帮助，才是组队的意义所在。如果只是一味的索取，那么就有些自私了。
技巧３：减除身体多余的重量
如果在过年时不小心发福太多或是BMI超过标准范围的车友，建议可以寻求正常方式减少体重，平均每周减重0.5kg是较为适当的，一来可以减少整体体重，二来可以减少迎风面积，对于降低风阻也能产生些许作用。
技巧4：鞋套
一般车鞋的表面通常会有魔术贴或鞋带，为了减低风阻，直接穿戴鞋套是比较经济的方式。另一方面，目前市面上不少鞋款讲究低风阻设计，通过表面处理或是整片式平滑设计，使得整双车鞋更显流线。
直接穿戴鞋套是比较经济的方式，鞋带与魔术贴不外露。
