从不敢称船长为略带贬义的小黑，他是潜导重要的策略伙伴。专业有经验的船长，能在眼见风和日丽中，闻到暴风雨就在附近的味道。如果他说：“天气不理想，这个潜点不适合去”，潜导应该第一时间重新调整计划，而不是把这句话当成挑战权威的信号。船长和潜导缺乏默契，是潜水中糟糕的事。语言障碍无法完全了解对方的真正意图，轻则影响体验，重则发生事故。别看视频显示入港的天气好，就误以为潜点的天气也是好的。南太平洋群岛，包括帕劳的天气，变幻莫测，在斐济的印象就很深刻。潜点上面大太阳，三百米外却乌云满布。当时觉得有顾虑，和船长讨论换潜点。他说可以继续潜水，这云是不会过来潜点这边的，只是倘若下雨，回程就必须绕道。他也接受我的建议，万一潜点真的下起大雨，他会以敲打船身为号，潜水员必须提前结束潜水上船。结果都如他说的，乌云往反方向飘走，潜水得以顺利进行。潜水最怕的，是自以为天下无敌的人。船长早一天已经说天气不好，建议换潜点，还坚持一定要去高难度的那个。结果沟通上出了问题，团队坚持下同一个潜点，船长则以为会换潜点，结果船是小一号的，潜点距离不同，也影响了耗油量。后来真出了事，恶劣天气大大降低能见度，在搜索失踪潜水员的过程中，汽油几乎耗尽。大海没有仁慈，只有规矩。觉得能驾驭它，其实不过是它暂时不屑于惩罚。无视它的屡次警告，它会让人明白，什么叫真正的敬畏。那些大无畏的潜导，总觉得船长“太谨慎”。坚持要去高难度潜点，冒险迎合所谓的“客人体验”，无形中在自找问题。无奈的是，错误本可以避免，只要潜导愿意把船长当成合作伙伴，懂得怎么配合自然环境安全潜水，而不是只要一个听话开船的。大海的力量和变幻无常，随时都在提醒我们：敬畏，是潜水者的生存之道。潜导和船长，只有在相互信任、默契配合的前提下，才能预防成为下一场事故的新闻标题。
最后送给所有潜导和船长一句话：不是谁驾驭谁，在大海面前，都是同一艘船上的命运共同体。潜导少点强势，少点带节奏，谦逊听听船长的建议，也许就是保命的关键。
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