内容提要：
周五福特宣布，重启三年前关闭的印度泰米尔纳德邦工厂生产出口汽车。这一举动可能与印度最近公布了三年内降低在该国生产高价进口电动汽车公司关税的吸引投资优惠政策有关。三年前，通用汽车为什么关闭运营了30年的福特印度工厂？
一、周五福特宣布，重启三年前关闭的印度泰米尔纳德邦工厂生产出口汽车。
9月13日，《金融时报》报道称，美国汽车制造商福特，计划重启印度一家被封存的制造工厂，即利用被封存的印度泰米尔纳德邦工厂生产出口汽车。三年前，此前这家美国汽车制造商停止了在世界上人口最多的国家生产汽车，关闭了印度泰米尔纳德邦工厂。
福特做出这一决定之际，印度政府正寻求从国际汽车制造商那里吸引数十亿美元的投资，因为它们的供应链多元化，而邻国是主导电动汽车生产、销售的地缘竞争对手。
福特在9月13日表示，它已向泰米尔纳德邦政府提交了一封信件，要求将其在该邦钦奈市的现有工厂重新用于生产出口汽车。泰米尔纳德邦是印度南部一个商业友好型邦，被称为印度的底特律。
福特国际市场集团总裁 Kay Hart 表示，这家汽车制造商已经“为钦奈工厂探索了不同的选择”，其重新开放旨在“强调我们对印度的持续承诺，因为我们打算利用泰米尔纳德邦的制造专业知识来服务新的全球市场”。
二、印度最近公布了三年内降低在该国生产高价进口电动汽车公司关税的吸引投资优惠政策。
为了为其庞大而沮丧的年轻劳动力创造更多就业机会，本周早些时候，印度公布了一项新的 1090 亿卢比的三年期补贴计划，并承诺在三年内为在该国生产高价进口电动汽车的公司降低关税来吸引新的投资。以鼓励外国汽车企业到印度投资生产电动卡车、电动轿车，并扩大该国有限的充电基础设施。
与特斯拉关系密切的人士表示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）仍致力于在印度建立一家工厂，以生产出口汽车，即使在今年早些时候取消了印度之行，优先在北京就将完整的自动驾驶技术引入中国进行谈判之后。
该公告是在福特高级领导层在美国与泰米尔纳德邦首席部长 MK Stalin 会面几天后发布的。一位接近福特汽车制造商的人士表示，福特工厂计划的细节“目前正在进行中”。
福特的钦奈工厂之前生产了 EcoSport 和 Endeavor 运动型多功能车。该公司表示，现在预计将在印度增加多达 3000 名员工，从而使其在泰米尔纳德邦的全球业务运营员工达到1.2万人。
三、三年前，通用汽车为什么关闭运营了30年的福特印度工厂？
近年来，包括通用汽车在内的其他美国汽车制造商已经放弃了印度市场，因为它们无法将汽车定价得足够低，无法吸引该国富裕阶层以外的大量消费者。
尽管世界第三大汽车市场的整体销量不断增长，但美国汽车制造商仍面临来自大型国内公司和外国合资企业（如塔塔汽车和马鲁蒂铃木）的激烈竞争。
福特在印度经营了近三十年，然后在努力打入其庞大的国内市场后，但由于无法降低成本为印度提供廉价汽车，于 2021 年宣布关闭该国的生产。
摩托车制造商哈雷戴维森在 2020 年宣布，在与老爷摩托车品牌 Royal Enfield 等当地最受欢迎的品牌展开斗争后，它将离开全球销量最大的两轮车市场印度。
孟买的一位高级银行家说，“印度是一个对成本敏感的市场，如果你不能把这件事做好，你就无法生存”。美国公司“因为无法本地化而苦苦挣扎”。
经纪公司 Nirmal Bang 的汽车分析师 Varun Baxi 表示，福特可能是受到泰米尔纳德邦政府以及中央政府在其“印度制造”计划下提供的激励措施的诱惑。
Varun Baxi说：“他们在金奈已经有资产，当然，全球 OEM 现在正在将生产转移到低成本地区。所以这两个因素都导致了福特的回归” 。
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【作者：徐三郎】
