金秋喜丰收
始发祝国庆
10月1日
随着现场总指挥一声令下
中国电建最大直径泥水平衡盾构机
“坪山东二号”
在广东惠州顺利始发
粤港澳大湾区重大工程
——深汕高铁取得新进展
吹响工程建设冲锋号
进入施工快车道
盾构始发现场
深汕高铁是粤港澳大湾区
向东辐射的重要载体
也是国家“八横八纵”高速铁路网中
沿海通道的重要组成部分
线路起于深圳枢纽西丽站
经罗湖、坪山区，惠州市
至深汕合作区
引入广汕高铁深汕站
正线全长125.52公里
深汕高铁线路图
水电七局承建的3标段
全长约10公里
包含淡澳盾构段
和大门浦盾构段施工区间
均为关键线路重难点工程
盾构机主控室
自开工建设以来
公司上下担当作为、迅速行动
组织企业优势资源
全力投入项目建设
各项履约情况良好
安全、质量总体稳定受控
龙门吊施工现场
此次始发的“坪山东二号”盾构机
开挖直径14.33米
总长约124米
重约3600吨
将负责淡澳盾构区间
约4.63公里的掘进任务
“坪山东二号”盾构机
掘进过程中
将与既有厦深高铁
长距离小间距并行
并依次下穿淡澳河、侧穿小区等
14处建构筑物重大风险源
穿越大断面硬岩地层、岩溶
及断裂带地层等地段
盾构机施工展示图
面对重重施工难题
项目部优化施工技术方案
详细分析穿越地层地质
提前规划换刀位置
并反复推演施工流程
开展岗前技术培训、
技术交底和安全教育培训
顺利完成盾构机吊装下井、
安装调试、始发条件验收等关键环节
为确保盾构机顺利始发
打下坚实的基础
盾构机刀盘转动
后续工程建设中
项目部将全力以赴抓好各项工作
主动担当主力军
强化科技创新引领
奋力攻坚聚力突破
开创新模式，激发新活力
淡澳工作井施工现场
深汕高铁建成后
将实现粤港澳大湾区
经济圈半小时高铁互联互通
开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈
对促进沿海经济社会发展
服务“一带一路”倡议
助力粤港澳大湾区建设
具有十分重要的意义
策划：新闻中心/融媒体中心 轨道分公司
作者：董艺 王伟 孙丙文
责任编辑：曾思雨 毛樱
来源
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