![]()
本报早前报道（点击链接→《升级为三线换乘站后，地铁“淘金”站是否需更名？》），位于建设六马路和东风路的12、13号线车站，将与5号线淘金站换乘，但距离最高达600米以上，该站以“淘金”命名是否合适？不少市民建议，远距离换乘的车站应采用不同的名字，类似于香港地铁的中环站和香港站。市民政局表示将转请广州地铁集团进一步研究论证。
海珠区的两个车站站名也存在调整的可能性。位于艺洲路的车站，市民建议优先使用老地名，以紧邻车站的赤岗塔命名，“复活”这个曾用于3号线的站名。位于仑头村和北山村之间的车站站名，引发两条村激烈争论，某经济联合社也加入反映意见。市民政局表示，这两个站名都将转请广州地铁集团进一步研究论证。![]()
12号线东段车站初定命名5号线淘金站位于环市路上，本次征求意见的12号线车站位于建设六马路与东风路交界以北，二者以一条超过350米的长通道相连实现换乘。另外，在建的13号线在靠近建设六马路路口的东风路设站，与12号线通道换乘。
根据《广州市地铁车站命名规则》（以下简称《规则》）第七条，两条及以上地铁线路的同一换乘车站应当使用同一名称，并以最先命名的名称为准。按照《规则》，既然12号线与5号线换乘，就要沿用“淘金”的站名；继而13号线又与12号线换乘，导致这个设在东风路的车站都要叫“淘金”。![]()
5号线淘金站与12号线、13号线在建车站平面示意图《规则》第四条要求，地铁站命名应当遵循“名地相符、指示明晰”等原则。淘金的站名来源于淘金坑的老地名。市民政局发布的《广州市地名保护名录（第一批）》明确描述了淘金坑的范围——南至白云宾馆为止。综合市民政局的界定和老广州的集体认知，淘金指代环市路以北的区域。12、13号线车站远离“淘金”的范围，不符合“名地相符、指示明晰”的命名原则。
结果，这个位于建设六马路与东风路的车站，按《规则》第七条应该叫淘金，但按《规则》第四条不应叫淘金。《规则》遇上左右互搏的特殊情况。新的车站应该怎么命名？市民政局征求意见结果显示，不少市民提出新站采用“建设六马路”“建设六”“建六”等命名。这里涉及两个情况：一是5号线淘金站改名，和新站统一叫一个名字；二是淘金站不变，两个站名并存。5号线淘金站改名，主要是谁来埋单的问题。既有车站改名需要调整后台系统的软硬件，还涉及乘客界面的大量物料更换。据内部测算，虽然目前后台系统的迭代成本降低了，但车站乃至全线的所有乘客导引系统等一系列内容都要更新，这部分是硬支出，成本约1000万元。5号线淘金站不变，新站叫“建设六马路”，是很多市民留言呼吁的做法。换乘距离超长的两个车站采用不同名字，在香港地铁已有先例：中环站和香港站，彼此付费区连通，全程闸内换乘，但在使用自动步道的情况下仍需步行5分钟以上，二者并没有采用同一个名字。
相比之下，5号线淘金站换乘至13号线的步行距离和时间都更长，乘客要跨过长达600米的建设六马路。如何反映两个车站不相近却相连的关系，是异名换乘方案有待解决的问题。市民政局表示，根据《规则》第七条规定，两条及以上地铁线路的同一换乘车站应当使用同一名称，并以最先命名的名称（淘金站）为准。该站与5号线已命名的“淘金站”换乘，按照地铁线网建设规划，还将与13号线换乘，如果站位之间的距离相对较远，或已有站名难以覆盖新站所在的区域范围，将转请广州地铁集团进一步研究论证。位于艺洲路上的车站，初定站名是广州艺博院。车站南侧的广州艺术博物院（广州美术馆）去年开门迎客，是广州文化基础设施“三馆一场”中的一个馆，另外两个馆（广州科学馆、广州博物馆新馆）正在建设和规划建设，“一场”的广州塔广场预计今年开业。市民认为，“三馆”都在地铁站南侧，地铁站仅以其中“一馆”命名，以偏概全。![]()
“三馆一场”效果图在征求意见中，市民张先生等提出“赤岗塔”“广州美术馆”等建议站名。曾用作地铁3号线站名的赤岗塔（2005年-2013年使用，其后改为广州塔站）呼声较高。赤岗塔位于车站西南侧仅100-200米，始建于明代，至今有逾400年历史，是海上丝绸之路重要航标及遗迹，知名度较高。去年，赤岗塔入选市民政局编制的《广州市地名保护名录（第一批）》。市民政局要求：周边地理实体命名、更名时，合理派生使用。《规则》也明确支持采用老地名，要求“反映当地历史、文化、地理和地方特色，优先使用具有历史文化价值或纪念意义的老地名派生命名”。市民政局表示，“赤岗塔、广州艺术博物院（广州美术馆）”等相关标志性公共场所、建筑物名称，可考虑纳入采词范围，将转请广州地铁集团进一步研究论证。有意思的是，意见征集结果显示，“广州艺术博物院（广州美术馆）”并没有得到市民或单位提名，该名称也不符合市民政局制定的《规则》第九条：地铁车站名称的专名以两个字或者三个字为宜，一般不应超过四个字。然而，这个不含括号已经长达12个字的名字却被市民政局认为可考虑纳入采词范围。位于科韵南路东侧的车站，初定站名是北山，该站位于北山村和仑头村之间，车站命名如果只能二选一，难免“顺得哥情失嫂意”。征求意见结果显示，该站命名少有地收到来自单位的意见，XX经济联合社、广州XX商业运营有限公司等均参与表达。市民和单位提出的建议站名包括：仑头、仑头北山、仑头东、北山村、北山仑头、北仑、官洲北等。市民政局表示，《规则》第八条第（四）项规定，不得采用两个及以上的区片名称或其它名称重叠命名；但为避免重名，采用单个区片或村落、镇（街道）名称与本条第（三）项冲突、又无其它合适名称的情况除外。接下来将转请广州地铁集团进一步核实站位所在位置及用地情况后研究论证。文/广州日报新花城记者：李天研
图/广州日报新花城记者：李天研
头图/广州日报新花城记者：苏俊杰
广州日报新花城编辑：刘成玉
![]()
来源
![]()
![]()
- 往期精彩回顾 -
季度观察 | 广州地铁各新线进度对比与开通日期预测（2024秋季篇）
航拍 | 即将开通！俯瞰广州3号线东延段，各站出入口抢先看！
Q&A | 如何看待广州地铁12号线东段的初定站名？
广州地铁21号线员村站要撤销？将无法换乘？真相是……
建言 | 广州2035核心线网改善计划：这5条地铁线，可以这样调整……
建言 | 广州2035核心线网改善计划：调整19号线海珠段
建言 | 广州2035核心线网改善计划：重组10号线东延段、20号线线位
建言 | 广州2035核心线网改善计划：调整26号线市区段、延伸20号线
广州地铁四期规划可能有哪些线路？预测线位图更新！
- 广州最新专题推文回顾 -
建设进度图：广州地铁在建新线建设进度图【2024年8月】
大湾区城际在建新线建设进度图【2024年夏季篇】
季度总结：季度观察 | 广州地铁各新线进度对比与开通日期预测（2024秋季篇）
