【精益】 “精益我先行”故事(五) 小课堂助力大生产 制造二部降本提效实现价值创造

企业   2024-11-04 21:19   上海  

文/杨志勇   摄/赵丹

”精益于心,践之于行“
精益我先行  优秀案例分享

近日,公司举行“精益于心 践之于行”精益我先行案例分享会。为促进公司内精益管理理念传播与实践经验交流,提升公司精益管理和价值创造能力,8家单位就推进精益管理的实践和取得成效进行精彩分享。请跟随小编的脚步,回顾精益管理精彩瞬间。



发布人  制造二部  杨志勇

精益生产助力企业持续高质量发展。制造二部以“精益晚课堂”为抓手,推进分时分道切割优化,节省工时工序,提高生产效率,有效避免浪费,实现价值创造。

分段制造过程中,翻桩作业需要消耗大量人工成本和设备资源。制造二部从流程着手,整理每只分段的板规数据,在钢板堆场区域把每只分段的钢板划分成三个部分,将各船型每只分段根据流向把板规数据做了划分。并根据不同流向、分段类型,对各跨间进行了产品定置。最后通过梳理各生产跨间场地资源,明确工位,划分桩位,绘制布置图,完成现场改善。

制造二部分时分道切割自7月开始试行以来,通过分时分道方法切割制造的分段在当月总制造的分段中的比例不断提高,由7月的16%提高到8月的45%。同时,推进自动化坡口改善,相较于传统的半自动坡口切割模式,自动化坡口的物量大幅提升,并且无需人工参与,节约了生产人工成本。

经过一系列改善,平均桩位高度由1.7米降到1.2米以下,板材零件库存减少735件,型材库存零件减少了2208根,有效缓解库存压力,减少传统翻桩工作造成的工时以及人力浪费,大幅降低原材料浪费。

制造二部将持续推进精益生产,有效控制成本,不断提高生产效率,为公司LNG船产能倍增提供支撑。


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