文/陈浩 摄/赵兵
围绕公司精益管理总体目标，重点围绕船舶产品的设计痛点、难点进行技术攻关，以“找准问题、精准发力，实现提质增效目标”为导向，持续提升精益设计“软实力”，不断提升精益管理水平和价值创造能力，助力公司高质量发展。
以电缆长度优化为锚点，组织设计骨干和专家从设计源头、现场实际布置等方面开展精益设计攻关，形成精益设计方案，单船节省电缆近40公里，中海油项目一期、二期共12条船，合计节省电缆480公里。
部门召集焊接专家，制定坡口检查规则及规范流程，增加SPD软件焊接坡口自动检查功能，从设计源头提高设计质量。通过该措施，提前发现多个坡口建模问题，预计单船可节约800多个检查工时，效率提升近8倍。
以钢格栅选型及订货为精益设计为突破口，围绕G5系列船艉到艏通道格栅数字化选型，采用施工图无余量订货，单船可节约成本15.75万元。
围绕管路制作效率提升，对目前管路设计、采购、制作、安装等流程进行研究，梳理编制管件标准化设计原则，提高管件分厂生产效率和设计人员设计效率，推行标准管段，进行开发设计并实船推行。
专业科室从功能、结构维度对既有模块重组优化，不断提高标准化水平。在露天甲板区域低温管系单元、货物机械室低温管系设计中，实现模块标准化、管路单元化设计，设计方案获得发明专利授权，并在实船项目应用。
LNG技术研究所将继续强化全链条设计优化，深入落实“三赢”理念，突出价值创造，以精益设计为着力点推动公司高质量发展。
【公司管理理念】
科 学 规 范 · 精 简 高 效
