12月4日，记者从广东省公共资源交易平台获悉，根据最新招标公告，广佛地铁计划从本月底开始，对广佛地铁配属的18列2动2拖、4辆编组的地铁B型列车进行专业架修及技改，架修及技改总工期为19个月（不含质保期）。
现阶段，广佛地铁全线配属列车共计51列，均为2动2拖、4辆编组的地铁B型列车，车辆最高运营速度80公里/小时。其中，广佛地铁一期工程配属列车27列，由中国中车长春轨道客车股份有限公司生产；广佛地铁二期配属列车6列，由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产；广佛地铁增购配属列车18列（2018年增购），由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产。广佛地铁增购配属列车除了外观和内饰设计做了调整，在技术上也进行了升级，包括空调系统设置了空气净化杀菌装置及CO2检测装置、客室风道采用环保的轻质复合材料、客室内采用LCD视频显示屏、门区采用LCD电子地图等。
2015年8月，广佛地铁一期工程配属27列车启动第一次架修，截至2018年8月，一期工程配属27列车已完成第一次架修任务。2020年5月，广佛地铁一期工程配属27列车启动第一次大修，截至2023年8月，已完成27列车大修任务。2021年11月，广佛地铁二期工程配属6列车启动第一次架修，截至2022年12月，二期工程配属6列车已完成第一次架修任务。
截至2024年9月2日，广佛地铁增购列车目前平均运营里程约为588,826.39公里，按目前每列车每月运行里程约1.2万公里，预计2025年3月，增购18列车将陆续到达架修里程（75万公里）。为保证列车运行安全，避免超里程运营，广佛地铁增购列车须开展本次架修和技改工作。
来源
文/广州日报新花城记者：李传智
广州日报新花城编辑：罗林
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