六百多年前，郑和率领东方船队穿越茫茫海洋，远航至东南亚、印度洋沿岸乃至非洲东海岸，在沿途各国播下了友谊与贸易的种子，将古代海上丝绸之路发展推向辉煌。
向海图强是中华民族的世代夙愿。今天，浙江省海港集团、宁波舟山港集团站在新时代新征程上，沿着“21世纪海上丝绸之路”，勇敢地迈向国际舞台。
迪拜、越南、德国……集团的海外物流网络节点正不断丰富，为浙江乃至全国的企业“走出去”提供了有力支持，也为集团未来发展和全球港航合作带来了新的机遇与活力。
沙漠明珠
打通中东物流的新通道
位于迪拜西南50公里处的杰贝阿里自贸区，是世界工业大国向西亚、西南亚和非洲销售产品的重要转运站，繁忙、喧闹，散发着无尽的商业魅力。在这里，坐落着集团对接融入“一带一路”建设的首个海外项目——浙江海港云仓(迪拜)供应链管理有限公司。
“当地客户压价非常厉害，面谈100个客户，最终能成的不到5个。我们就一直跑客户，总能积少成多的。”谈及当地业务拓展，海港云仓总经理徐可畏习以为常地说道。
自2022年6月注册成立以来，海港云仓团队跑市场、优服务，逐步积累起了海外企业运营经验，用最短时间在迪拜站稳了脚跟，同时也赢得了不少客户的信任和支持。
2022年11月30日，96辆国产新能源汽车在迪拜杰贝阿里自贸区的指定停车场停稳，标志着海港云仓完成首批新能源车进口物流业务。
随着中国国产新能源汽车的出口量迅猛增长，东南亚、中东等地区已经成为中国汽车出口的新兴市场。2023年8月，海港云仓与迪拜环球港务集团（DP World） 物流部门签署合作协议，首批汽车物流中转业务同期在杰贝阿里汽车物流园区落地，标志着迪拜海港云仓汽车物流海外仓正式开仓，当年完成汽车业务量超400台，同比增长超100%。
2024年，海港云仓紧跟汽车市场发展态势，依托宁波舟山港物流资源，深度挖掘国内外汽车物流市场需求，为中国汽车贸易商和海外汽车经销商定制特色化“门到门”全程物流方案，打造了一站式、低成本、品质优的特色汽车物流综合服务，业务已覆盖至中东及东北非地区。
去年全年，海港云仓完成汽车整车业务超2100台，其中6月份完成928台，创单月新高；全年完成海运订舱超800标准箱，清关报关及仓储配送超600标准箱，实现了汽车业务一年打基础、两年见成效、三年上台阶“三级跳”目标。
目前，海港云仓已形成了以汽车整车和零配件物流为主的相对成熟物流服务业务，并积极开展海运订舱、报关清关、仓储配送等业务，为浙江乃至全国的企业提供了通往中东市场的便利通道，成为浙江海港“扬帆出海”的典范。
越南之翼
连接中越贸易的新桥梁
近年来，越南作为中国面向东南亚地区出海的第一站，吸引了大量国内投资，驻越中资企业对物流服务的需求也持续增强。集团敏锐地捕捉到这一发展态势，积极谋划利用国际国内两个市场、两种资源，加快布局东南亚国家的物流服务网络。
2023年11月10日，经过2年多的调研和前期筹备，浙江海港(越南)供应链管理有限公司在越南胡志明市注册成立。仅仅10天后，该公司推进首批业务落地成功，正式进入试运营阶段。
此后，海港越南公司致力于做强双向东南亚线和本地出口美线业务，全面发展海运代理服务。2024年6月4日，海港越南公司完成首单越南进口中转业务；6月22日，完成首票越南出口美线订舱代理货物发运出海。
为更好反哺母港，海港越南公司重点聚焦“越南-宁波”回程货业务。由于越南回程货物主要是橡胶、棉纱和牛皮等质量较大的货物，寻找合适的仓位成为一大难题。
一次，客户急需10小柜橡胶仓位，却遇上海运爆仓。海港越南公司依托兄弟单位宁波远洋航线的优势，为客户成功匹配了最近的直达仓位，以专业的操作服务赢得了客户信赖。
“这次成功的合作不仅解决了客户的燃眉之急，还为我们赢得了良好的口碑。”海港越南公司总经理戎朝挺说道，“此后，该客户将所有出口至宁波的订舱业务交由我们操作，至今已陆续出运125标准箱。”
2024年，海港越南公司共完成代理业务量达2200标准箱，其中订舱代理1000标准箱，代拉代报1200标准箱，初步建立了稳定的客户群体和服务体系。
德国之锚
构建欧洲物流的桥头堡
随着“一带一路”倡议的大力推进，中欧合作逐步深化，货品流通量不断增长，对物流服务提出了更高要求。威廉港位于德国下萨克森州，靠近北海和大西洋，是连接东西方的重要港口，成为了集团深入欧洲市场的关键枢纽。
2024年12月30日，装载着宁德时代和比亚迪电池等货物的“嘉华宁波”轮从宁波舟山港穿山港区驶向威廉港，标志着“中欧快航”顺利首航，成为长三角地区发往欧洲的“最快航线”。而船上部分货物抵运德国后，将在集团威廉港海外仓存放等待转运。
这之前，集团于2024年6月正式立项推进威廉港轻资产项目，并于9月通过企业成立认证。为了有力推进项目，集团所属物流集团与德国知名物流地产商P3公司合作租赁新建的3.1万平方米仓库，并正式入驻威廉港物流园区内的 P3 货运中心（一期）。
尽管面临着中德两地营商环境和法律环境差异等挑战，团队成员齐心协力，克服时差带来的不便，聘请德国律师协助合规建设和法律风险防控，并在德国本地物流企业欧博国际的大力支持下，积极谋求业务开拓。
德国时间2024年12月3日，威廉港轻资产项目开放试运营；18日，在德国威廉港物流园区P3仓库内，一批满载着箱包的集装箱完成卸货入仓，至此威廉港轻资产项目首批业务成功落地，标志着该项目正式进入试运营阶段，加速构建辐射欧洲跨境贸易集散分拨中心和新能源产品分拨中心。
依托“中欧快航”和海外仓，宁波舟山港直达的货物，可以以威廉港为分拨枢纽，通过水水中转运往北欧和波罗的海沿岸地区，也可通过陆路运输抵达德国、法国、比利时等西北欧全境和匈牙利、捷克、波兰等中东欧主要国家，全程耗时仅30天，为中资企业提供国内到欧洲的“门到门”一站式供应链管理服务，充分展现了“宁波舟山港速度”。
海上丝绸之路是中西方贸易往来的重要渠道。沿着这条路，集团将加大海外投资发展布局，加速构建宁波舟山港海外物流网络，用实际行动诠释“共商共建共享”的全球治理理念，成为推动全球经济复苏和发展的重要力量。在这条充满机遇与挑战的新丝绸之路上，我们的故事才刚刚开始……
素材提供 | 凌旻 徐可畏 戎朝挺 刘涛涛（物流集团）
