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简直令人瞠目结舌，奥迪A8、宝马7系、奔驰S级这类豪车，在降价风潮中竟也毫不手软，降幅直达二三十万之巨。
接下来，就让我们一同领略这场降价盛宴，无论是作为参考还是茶余饭后的谈资...
首款登场的是宝马i7，这款进口大型座驾，在市场重压之下，也未能幸免。其官方指导价介于94.9万至189.9万之间，共有7款车型在售，而今最大降幅竟达35%，直降33.2万，甚至有可能超越这一数字。
预计售价范围轻松触及35万至40万，裸车起始价已优雅地降至约61万区间。车辆配置堪称豪华，均采用双叉臂与多连杆独立悬挂系统，并标配空气悬挂。动力系统提供两款选择，纯电续航分别高达640公里与650公里，满足两驱与四驱需求。
接下来，让我们聚焦雷克萨斯LS，官方售价88.5万至120万，现有四款车型在售。
目前购车可享受最高达7%（约6万）的优惠，更有机会享受近10万的折扣。此款车型车身长度超过5米，235毫米宽轮距配合3,215毫米轴距，搭载多连杆式独立悬挂系统，前后一致，3.5升V6引擎澎湃动力，配以电子无级变速，混动模式下爆发出264千瓦最大功率。
雷克萨斯LS，以惊艳外观、奢华内饰、卓越静谧性赢得市场青睐，且投诉鲜有。再谈奥迪A8，凭其高性价比在市场中炙手可热，动力选择多样，满足不同需求，成为消费者的热门之选。
奥迪A8现正享受高达25%左右的惊人优惠，官方建议售价区间为78.98万至207.68万，优惠额度直逼19.35万，入手价格低至20-25万区间并非遥不可及，裸车最低价已跌破60万大关，极具吸引力。
动力方面，奥迪A8配备了多款强劲引擎，包括2.0T配8AT、3.0TV6缸配8AT及4.0TV8缸双涡轮增压配8AT等组合。
市场反馈热烈，奥迪A8以强劲动力、先进科技的车载系统以及平顺的动力输出赢得了广泛赞誉。悬挂系统经过精心调校，故障投诉相对较少，主要集中在软件细节上。谈及第四款奔驰S级，它在市场上声名显赫，尤其受到大佬们的青睐，彰显非凡气派。
随着市场竞争日益激烈，奥迪A8、宝马7系等纷纷降价，奔驰S级也不甘落后。
新款奔驰S级官方指导价介于96.26万至204.26万之间，且最大优惠幅度可达26%，即约25.5万的折扣，实际上，将价格控制在25万至30万的范围是切实可行的，裸车价格更是能压低至70万以下。
这款车型配备多种动力选择，其中包括2.5TL6缸配9AT的高低功率动力调校，以及3.0TL6缸配9AT的强劲组合。车主们对其空间布局、内饰设计、整体质感和动力输出的平稳性都赞不绝口。
再来看宝马7系，作为同级车中的佼佼者，在优惠力度上也毫不逊色。宝马7系的官方指导价介于91.9万至126.9万之间。
当前在售车型共计六款，最大优惠幅度高达28%，即约25.7万元的减免，实际上价格区间落在25万至30万元之间。对于追求品质定位的朋友而言，万元以内的差价或许并不构成障碍，最低裸车价格已降至约65万元。
作为D级车型的佼佼者，它拥有5,391毫米的车身长度和3,215毫米的轴距。宝马家族的传承，使其驾控性能卓越，配备双叉臂与多连杆独立悬挂，并标配空气悬挂系统。
动力配置上，提供两种选择， 3.0TL6缸配以8AT变速箱，分为低高功率两款，低功率版272匹马力，高功率版则高达381匹。宝马7系在市场中以其卓越的驾驶体验、内饰奢华及操控性能、澎湃动力赢得了广泛赞誉。
而今，市场压力增大，昔日百万豪车纷纷降价，许多已落入70万至80万区间，低排量车型更是低至50万至60万，这在以往是难以想象的。回溯数年前，这些车型的降幅不过8万至14万，部分甚至更低。或会遭遇价格上调。
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