哈雷运动者（左）鑫源骓1200（右）
一直以来，我都比较喜欢对置双边侧出排气，但我看到了鑫源骓1200后，我改变了想法，在车子体量和饱满感起来后，单边双出排气所带来的气势狠狠的击中了我的审美。其次我最喜欢这款V型双缸，太饱满太有力量感了，同时还是镀铬的，整个车质感非常之好。而它外观与哈雷运动者最大的不同，只在油箱、仪表和大灯上。其他基本一致，车架也是按照哈雷运动者的来。这里要吐槽的是鑫源骓1200尊享版51800，给的仪表、大灯却不如标准版46800来的复古和纯粹。因此，推荐买标准版。
很多车企去仿制经典车型，往往都是形似神不似，外观很像，但是内在却根本不一样。鑫源骓1200却不是，反而内在比外在仿的更好。哈雷运动者是给那种追求最为原始骑行的人准备的，当启动的后，整个车身，包括发动机、车把、坐垫以及排气都会有节奏的震动，伴随着绵延不绝的马蹄声，把启动摩托车的仪式感拉满了！而不断的震动也彷佛再告诉你，你骑着的不是一个冰冷的玩具，而是一个有生命的机器，它好似会嘶鸣、会喘气、会噎住，正是这些出其不意，给你的骑行带来了诸多乐趣。
在配置方面，Shineray 骓1200尊享版比标准版不同的是，有TFT仪表盘、有无钥匙启动，除了无钥匙启动，咋感觉是减配呢？它们都配有前后ABS、TCS及14L的大油箱。标准版配备的是低配仪表。标准版和尊享版的配色数量也都一致。
鑫源骓1200搭配的是1202cc非常原始的45度V型双缸风冷发动机，最大马力61.2Ps，最高车速165km/h，在5500转速的时候，可以爆发出最大功率45kw，在4000转速的时候，可以爆发出最大扭矩91N·m，从数据上看该车的低扭不强，但实际上该车的低扭非常强劲，带来的体验感非常之强。
