摩托佬的代码人生 公众号：神里小姐的屋敷
《禅与摩托车维修艺术》读后感
骑摩托车和其他的旅行方式完全不同。坐在汽车里，你总是被局限在一个小空间之内，因为已经习惯了，你意识不到从车窗向外看风景和看电视差不多。你只是个被动的观众，景物只能在一个框框里无聊地从你身边飞驰而过。
而骑在摩托车上，框框就消失了。你和大自然紧密地结合在一起。你就处在景致之中，而不再是观众，你能感受到那种身临其境的震撼。脚下飞驰而过的是实实在在的水泥公路，和你走过的土地没有两样。它结结实实地躺在那儿，虽然因为车速快而显得模糊，但是你可以随时停车，及时感受它的存在，让那份踏实感深深印在你的脑海中。关于摩托车与其他交通工具有什么区别的描写
我们刻意避免按照固定的行程前进，宁可随心所欲地走走停停，因为旅行本身远比赶赴某一个目的地更加惬意。 摩旅的意义：在路上
我们经常这么骑，后来才明白道理其实很简单：这些乡间小路和一般的干道迥然不同，就连沿线居民的生活步调和个性也不一样。他们哪儿也不打算去，所以可以悠闲地和你寒暄。他们了解的一切就是此时与此地。而那些多年前移居城市的人，以及他们迷失的后代，拥有了一切，却忘记了这种情怀。这实在是一个宝贵的发现。 在乡间小路才能了解到当地风土人情
佛陀或是耶稣坐在电脑和变速器的齿轮旁修行，会像坐在山顶和莲花座上一样自在。如果你认为不是如此，那无异于亵渎了佛陀——也就是亵渎了你自己。这就是我想在这次肖陶扩当中讨论的主题。 追寻内心的平静
现在我在天边看到了一些别人没有发现的东西。在远远的西南边——你只能从这边的山顶看见——天际有一道黑边。暴风雨要来了，或许一直使我惴惴不安的就是这件事，我刻意不去想它，但是我早就知道，在这种湿度和风速下，暴风雨极有可能会来。真糟糕，第一天上路就碰上恶劣的天气。不过我以前提过，骑摩托车旅行要的就是身临其境，而不是冷眼旁观，暴风雨自是不可避免的一环。 暴风雨也是摩旅的一环
当你做某件事的时候，一旦想要求快，就表示你再也不关心它，只想去做别的事。所以我想慢慢来，仔细而透彻地，用我找到被剪断的销子的态度。 慢慢来、慢慢骑、慢慢看
认为欧洲人或是印第安人相信鬼的存在是一种无知，这是非常自然的。科学的观点摧毁了其他一切观点，显得这样的人处在非常原始的状态之中。所以如果今天有人表示相信鬼神的存在，就会被别人认为是无知的，甚至头脑有问题，因为很难想象有鬼存在的世界究竟是怎样的。”
“我个人的看法是，其实现代人未必比以前的人聪明，人的智商并没有多大改变，那些印第安人和中世纪的人跟我们都差不多，但是彼此所处的环境不同。在以前的环境中，他们认为鬼神是存在的，就像现代人认为原子、质子、光子和量子是存在的。从这个角度来说，我相信有鬼，也就是说，现代人也有属于他们的鬼神，你知道的。”关于鬼魂是否存在的描述
“自然的法则是人类发明的，就像鬼的存在一样。逻辑学、数学都是如此，所有值得赞美的事，都是人类的发明。如果你认为不是，你的这一思想本身仍然是人类发明的一部分。这个世界也是人类所想象出来的，整体来说也是一种鬼魂。在古代，我们所居住的这个美妙的世界就被如此认知，它由鬼魂所控制，我们之所以能看到这个世界，是因为鬼魂让我们看见，他们是摩西、耶稣基督、释迦牟尼、柏拉图、笛卡尔、卢梭、杰斐逊、林肯，等等，牛顿是非常好的一位，可算其中最好的之一。所以我们的常识就是由过去成百上千的鬼魂的声音所构成的，他们企图在活人中间找到他们的位置。” 这段话刷新了我的认知
我对这部摩托车也有同样的感情。已经骑了两万七千英里，尽管街上还有很多更老的摩托车在跑，但它也算是一部旧车了。可我相信大部分的骑手都会同意，一旦一辆车陪伴过你许多时光，那么对你来说它就是独一无二的，是别的车子无法取代的。有一位朋友和我骑同一个牌子、型号甚至同一年生产的车子，有一次他骑来让我修理，当我骑上它的时候，我很难相信这部车子竟然和我的是同一个牌子。你会发现车子已经拥有了属于它自己的声音和节奏，与我的完全不同——不是不如我的，而是不同。
我想你可以称之为个性，每一部摩托车都有它自己的个性，也可称之为你对这部车子所有直觉的总和。你的摩托车=摩托车本身+你所投入的感情
约翰拿出他的照相机，过了一会儿，他说：“这是天底下最难拍的。你需要一个三百六十度的广角镜头，你看着这样一片风景，然后看看地上的草，一切都妙不可言。但是一旦你用框子框住，美感就都不见了。”
我说：“我想这就是你在汽车里面所见不到的吧！”再好的相机也比不过我们的眼睛，在汽车里望向窗外你是旁观者，在摩托上亲临其境你是参与者
古典的认知认为这个世界由一些基本形式组成的，而浪漫的认知则从它的表象去观察。如果你拿一部发动机或一张机械图，或一张电路图给浪漫的人看，他一定不感兴趣，因为他所看到的只是表象，枯燥无味，只是列出一大堆复杂的专有名词、线条和数字，并没让他觉得有趣。但是如果你把这些东西拿给一个倾向于古典思想的人看，他会仔细地观察，然后就会着迷，因为他看到在这些线条和符号背后是丰富的基本形式。
浪漫的模式主要有丰富的灵感、想象力、创造力和直觉。最主要的是情感而非事实。和科学相对的艺术往往就是浪漫的，它的存在不依赖于理性或是法则，而是依赖于情感、直觉和美学。在北欧的文化当中，浪漫往往和女性有关，但这并不是必然的关系。古典与浪漫
斐德洛探索的就是隐身在一切科技背后，所有现代科学及西方思想背后的鬼魂——理性本身。这个时代或许终究会有一些人发现其中的价值。过去没有人看见斐德洛追寻的鬼魂，但现在我想有越来越多的人看见了，或在人生低潮的时候瞥见了它，它就是所谓的理性。它的表象很可能并不连贯，而且毫无意义，更使得每天最平常的举止因为和其他的一切疏离而显得有些不正常。这个日常生活背后的鬼魂，告诉我们人生最终的目的就是活着。人终有一死，然而毕竟活着就是人生最终目的。所以人类中最聪明的头脑努力攻克各种疾病，希望人可以活得长一点。只有疯子才会追问为何如此。一个人追求长寿，就是为了活得更久。人生没有别的目的，这就是斐德洛追寻的鬼魂所说的。 斐德洛所追寻的鬼魂
现在我们来到了古典和浪漫的分界，在这边我们看到车子的外观，这是一种重要的观察方式；然而在另外一边，我们就好像修理师傅一样，看到它的基本形式，这也是一种重要的观察方式。比如说：这些工具的外形就有某种浪漫的美在其中，然而它的功用却是全然的古典，因为它的目的就是要改变车子的基本形式。 摩托的外观是浪漫的，然而内在却完全是古典的，浪漫与古典在一个物体上同时拥有，那么必然存在着一个交界点
真正的大学并没有特定的地点，也没有校产；既不支付薪水，也不接受物质的报酬。真正的大学是心灵的世界，是多少世纪以来流传给我们的理性思想，它不存在于任何特定的建筑物之内。这种心灵的世界，许多世纪以来都是通过一群所谓的教授所传递的，而教授这个头衔并不是真正大学的一部分，大学的本质在于流传下来的理性自身。 真正的大学
以上只是《禅与摩托车维修艺术》的前半部分，后半部分讲述的是很深奥的哲学思考，深奥难懂，便不做分享。此次想再次重看这本书，重新思考什么是好？什么是不好？我们需要别人来告诉我们答案吗？
