近一年来，我们看到了F1车手，即将转会威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 在日常训练中越来越多的选择了自行车骑行，甚至可以说他赛前最重要的运动就是自行车了。现在，他与Specialized合作，推出了专为他设计的独家S-Works Tarmac SL8涂装。
▲该特别版涂装灵感源自赛恩斯拥有的法拉利812 Competizione超跑
近几个月，那些在社交媒体上关注赛恩斯的车迷一定能发现，无论是在摩纳哥、马德里还是在世界各地的一级方程式赛道上，Specialized公路车都陪伴在他左右。他甚至还跟当今车坛的天王车手塔代伊·波加查一起训练，因为他们都住在摩纳哥。
Specialized西班牙分公司为赛恩斯提供了一次机会，让他可以详细定制一个体现其个人品味的车款，最终呈现的结果也十分惊艳。
▲Roval Rapide CLX II Team轮组今年赢得了包括奥运会在内的多项赛事
在设计背后，是Specialized的首席概念设计师Tom Briggs，他负责了近年来最特别的那些定制车款。涂装工作由Color-Monkey工作室完成，完美地实现了Briggs巧妙绘制的色彩和细节。
▲辣椒是卡洛斯·塞恩斯在比赛中的标志代号
在设计中，轮组和车架上的数字55、五通下绘制的辣椒以及与赛恩斯自己定制并拥有与法拉利812 Competizione相匹配的涂装等细节都充分体现了赛恩斯的个人风格。
▲花鼓也定制了赛恩斯的F1号码55
车架是S-Works Tarmac SL8 “Ready To Paint”，是Specialized发售的裸碳无涂装版本，可以随意定制涂装，这款车架也适合想要购买市面上最轻涂装的轻量化爱好者——单车架仅685克。
▲Specialized还定制了对应涂装的气动头盔
除了设计之外，赛恩斯还在Specialized马德里 - Bikes 101车店做了fitting，并通过Specialized的Body Geometry Fit系统，进一步微调了设定和组件选择。
▲通过Bikefitting，赛恩斯将坐垫向后移，更换了更短的把立，并降低了车把高度
这款S-Works Tarmac SL8搭载了重量仅1350g的Roval Rapide CLX II Team轮组、110x400规格的Roval Rapide一体把、采用Mirror 3D打印技术的155 mm 宽度S-Works Power坐垫，以及全新的全套SRAM RED AXS电子变速。
▲新款SRAM RED AXS套件是该品牌迄今为止制造的最轻、最顺滑、最精准的套件
虽然赛恩斯以及Specialized西班牙分公司并没有展示这款定制车的重量，但考虑到配置与产品序列中的最顶级S-Works Tarmac SL8车型非常相似，我们预计总重量将在6.6公斤左右。
类似配置型号的官网价格为14,500欧元，但懂得都懂，定制无价~
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