当特斯拉的Cybertruck还在引发全球讨论的时候，10月21日，“中国版Cybertruck”也迎来了正式的上市，它就是长安启源E07。两者不光造型有几分相似更是全球唯二搭载中央环网架构的量产车型。但相较于Cybertruck高昂的价格，19.99万起的启源E07无疑将科技平权照进了普通用户的现实，或许这才是未来新能源车的最终形态？
/ 用实力快人一步 /
在国内SUV竞争如此白热化的市场，长安启源E07的上市更像是一种降维打击。定位全景智慧可变SUV，能做到“形态可变、软件可变、功能可变”，可以在SUV、轿跑、越野、皮卡功能之间一键随心切换。仅从产品概念上就已经领先了一个时代，实际用途更能够满足多场景。
回归产品本身，车身尺寸（长5045mm，宽1996mm，高1695mm，轴距3120毫米）远超同级产品，比理想L9大上一圈，却比理想L6还要更便宜。
/ 用软件定义汽车 /
发布会上，长安汽车发布了长安SDA天枢架构、长安天枢大模型、长安智驾、长安天域OS、长安天域智慧座舱、长安天衡智能底盘、长安天驭智能增程7大智能化技术，而长安启源E07也实现了以上7大技术成果的量产搭载，成为长安最先进的技术成果集大成者，让软件定义汽车成为现实。
整车基于SDA天枢架构打造，不光可以选装200个主动交互场景，可以升级或者加装1000+项的服务化接口，还能以中央+环网架构为基础，打造出千兆环形的以太网，全域DDS通信时延小于1.5毫秒。在智能化上展现了更丰富的可能性。
而对于当下讨论绕不开的智驾能力，不同于深蓝和阿维塔直接上车华为智驾。启源E07给出的答案是长安自研的智驾方案。长安智驾是长安自研端到端高阶
智驾，配备L2+级智驾辅助功能，采用交互式智驾的方式，在智驾过程中可以通过语音控制驾驶操控。真正实现“智驾只动口，全国任你走”。
/ 未来已来？ /
长安不仅用这辆启源E07，向我们带来了未来新能源车的形态，还向我们展示了未来的销售体验模式。在发布会当天，全球首家长安汽车无人销售体验空间Topspace也正式下线。这是一家通过“智慧迎宾、智能接待、智慧展车、交互式体验、生态场景体验、休闲娱乐”六大场景全覆盖、全方位地带给用户面向未来的购车新体验。仅需下载长安启源E07官方APP Topspace，即可享受线上看车、上门试驾，线上下订、交期应答、交付透明、上门交车等一站式购车服务。还能直接走进这家无人销售体验空间，去亲身感受未来。
科技是滚滚向前的车轮，如果无法阻挡，那就请尽情享受吧。
