谁能想到,美国和深圳头部大卖大疆创新科技有限公司(以下简称“大疆”)之间的博弈,从开始到今日持续了足足八年多,并且似乎还远远没有结束。
近日,这场风波再次升级了......
被无理由列入CMC制裁清单,大疆发起反击
美国东部时间10月16日,美国海关与边境保护局以“维吾尔强迫劳动预防法”(《UFLPA》)为由,认为大疆存在使用强迫劳动制造的商品,于是扣留了一部分无人机,并禁止其进入当地市场。
17日,大疆对此事做出回应称,其产品制造的全部过程均未涉及强迫劳动,且完全遵循美国现行的相关法律,因此美国海关与边境保护局没有理由扣留大疆的无人机。
大疆方面还表示,公司有足够的证据证明美国对其的指控“毫无根据且绝对错误”,并且正在积极与美国海关合作,提供必要的文件,以证明其遵守了UFLPA。
18日,大疆正式就“被错误列入中国军事企业CMC制裁清单”事件向美国国防部提起诉讼,并强调,公司的民用无人机是专门为消费者和商业用途而设计,并没有用于军事目的。
此外,在致华盛顿地区法官的诉讼文件中,大疆请求美国国防部将其从“CMC制裁清单”中移除,理由是美方这种未经核实而做出的“非法和错误决定”,给公司带来了巨大的财务损失。
根据路透社的报道,被列入此项黑名单意味着向美国实体和公司发出警告,“未来若再与大疆开展业务往来,可能就会给国家带来安全风险”。
在这件事之后,大疆不仅失去了商业交易,被视为国家安全威胁,还被禁止与多个联邦政府机构签订合同。据诉讼文件了解到,许多美国和国际客户已经终止了与大疆的现有合同,并拒绝签订新合同。
美国国防部并没有回应大疆的请求。而且此前16个多月来,大疆一直在尝试与该部门进行接触沟通,然而其针对诉讼中提到的问题却装聋作哑。基于此,大疆表示,除了向联邦法院寻求救济、提起诉讼之外,似乎并没有其他选择。
以“数据安全隐患”为由,美国持续打压大疆多年
事实上,美国早已于几年前就在不断想着法儿打压大疆无人机了,从最初禁止其在美国军队、司法机关、消防部门使用,再到后来出台相关法律对其予以禁售。
如果要说起美国与大疆之间的“恩恩怨怨”,那最早直接能追溯到八年前了。
公开资料显示,2016年,美国立法者就多次提议限制大疆产品进入美国。
2017年,美国国防部以“大疆无人机可能会带来‘数据传输、监视和国家安全’等风险”为由,将大疆列入制裁清单,并对其开启了长达一年的制裁。
2019年,美国国土安全部明令禁止使用联邦资金购买大疆无人机。同年,大疆被美国列入“增加惩罚性关税”的商品名单中,无奈,大疆只能提高产品售价,当时最高售价为230美元,然而这并没有对其销量产生影响。
2020年,美国又以“违反美国国家安全”为理由,宣布将大疆列入出口管制的“实体清单”。
2021-2022年期间,美国深知通过行政手段不足以对抗大疆,于是又想出了专利侵权陷阱等新花样对其进行刁难。
在其中一起“美国生产直升机的军工企业德事隆起诉大疆”的诉讼中,美国德克萨斯州韦科市联邦陪审团判定大疆公司需要赔偿2.789亿美元。不过,在此过程中,大疆始终对专利侵权表示否认,并在美国对德事隆公司提起诉讼,对其进行了强有力的反击。最终,双方达成和解,赔偿金额作废。
2024年伊始,美国政客们又坐不住了,打着“保护美国本土无人机产业”的旗号,呼吁相关部门对中国无人机,以及其他地区进入美国的无人机加收更高的关税。
6月,《反制中国无人机法案》被纳入了2025年的美国国防授权法案。不过,还没等大疆公司发表意见,美国就有几千位代表站出来对这一法案表示反对。
9月,美国国会众议院再次发起新议案,禁止大疆生产的新型无人机在美国通讯基建上运行,言外之意是禁止其在美国销售。目前,这项法案还在等待参议院审核中。
新法案刚提起月余,近日,美国又无端扣留了大疆的部分无人机。
针对9月份的新议案,大疆第一时间站出来表示反对,并发文积极请求粉丝“站队支援”。而此次产品被扣留事件后,大疆直接起诉了美国国防部,可谓是越战越勇。
种种制裁下,大疆热度依旧不减
谈到大疆在美国的地位,有业内人士指出,“大疆无人机,强大到美国一时拿它没办法”。
公开资料显示,大疆是全球最大的无人机制造商,被广泛用于美国农业、基础设施、公共安全等领域,在美国商用无人机总销量中,其贡献的份额远超一半。
虽然近些年美国对大疆一直秉持打压态度,想法设法禁止其在美国销售,但有人却在这种大环境下诞生了另类想法——“既然不让买,那我们就租”。此后,更是有人专门开设了大疆无人机的租赁公司。
还有当地执法人员指出,美国无人机的价格是中国无人机价格的三四倍,且技术水平有限,这也是大疆无人机在美国“真香”的原因之一。因此,部分人表示,就算美国政府提高关税,也不会耽误他们购买大疆无人机。在大多数当地用户的支持下,大疆的“腰板”愈发挺直了。
另外,根据《华尔街日报》的报道,大疆在美国商业、地方政府和业余爱好者的无人机市场中占据份额约为70%-90%,尤其是在紧急救援领域,中国无人机占有率高达92%。
美国《纽约时报》也曾声称,大疆无人机常用于救援行动与演习中,有志愿救援人员指出,其能够帮助提升救援速度。
截至今年3月,得克萨斯州有966架在州警察局和治安部门登记的无人机,其中879架由大疆生产。其余87架非大疆生产的无人机中,也有56架是由中国企业或由与中国关联的公司所生产。与此同时,美国农民使用大疆无人机的占比也高达80%。
基于上述一系列数据,美国想要摆脱对中国尤其是大疆无人机的依赖,或许为时尚早。而这两者之间的博弈,接下来还将进行多久还未可知,不过后续情况如何,亿恩网会持续关注。
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