11月18日，由一公司投资建造的6000吨等级自航甲板驳“一航津运1”在广东江门顺利完成试航。
“一航津运1”总长约110米，型宽26米，型深7.5米，甲板载货面积2000平方米，总吨位约6200吨，满载载重量达8500吨，设计航速10.8海里/小时，续航里程达4000海里，主要应用于国内港口间、港口及作业场地间工程结构物运输。
“一航津运1”艏部设置了一台推力约10吨的电动变频驱动侧向推进器，配置4点锚泊定位系统，可满足6级风、1米浪高海况下的锚泊定位；装配了自动电站和能耗监测系统，通过对船舶航行和设备状态的监测评估，自动调节功率和燃料分配，实现绿色节能；搭载了360度环船影像，为船舶靠港、靠船提供全景视角，减少视野盲区，有效增强船舶的安全性能。
本次试航顺利完成了主机负荷、船舶噪声和振动、航向稳定性、船舶回转、扭振测量等十余项功能试验，测试结果均达到规范设计标准要求，为船舶的交付打下坚实基础。
素 材 | 一公司
供 稿 | 韩铭来
责 编 | 杨 珂
校 核 | 许泽源
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