【PSC】2024年第三季度东京、巴黎备忘录PSC缺陷汇总与分享,仅供参考

文摘   职场   2024-08-17 09:43   福建  

本期分享一下2024年第三季度东京、巴黎备忘录部分国家PSC缺陷总结与梳理,从PSC检查的缺陷来看,各个港检查各有侧重,为方便各位航友阅读,小海哥对各条缺陷做简单直译,内容仅供航友学习与参考,希望对各位航友有一定的参考价值。第一、二季度东京、巴黎备忘录PSC检查缺陷,请点查看往期文章。

(下文中数字代表PSC缺陷代码)

一、东京备忘录

1.中国

1.1 舟山 2024.07.10

30 Sulfur contents for fuel oil on board analysis results is 2.83%

船上燃油的硫含量分析结果为2.83%。

30 Air cylinder for lifeboat air supply system found pressure zero.

救生艇供气系统气缸压力为零。

30 OWS unable to install the working pressure.

油水分离器无法到达工作压力。

17 Warning not actived for VDR when battery not connected

电池未连接时,VDR警告未激活。

17 Fire alarm has actived on fire alarm panel.

火警面板上的火警已经激活。

17 Self closing fire door to steering gear room found deformed

发现舵机间自闭防火门变形。

17 The sensor of cargo tank overflow alarm defective

货油舱溢流报警器的传感器有缺陷。

17 Sensor of no.1 & No.2 D/G exhaust gas temperature defective

1号和2号D/G排气温度传感器有缺陷。

17 The interlock of ash door of incinerator defective

焚烧炉灰门联锁故障。

17 Record of work and rest hour of Jun-2024 only in computer not confirmed by crew

仅在计算机中记录2024年6月的工作和休息时间,未经船员确认。

17 Indicator light for no.1 steering gear stop running in bridge found unlit

发现驾驶台1号舵机停止运转指示灯不亮。

 

1.2 上海 2024.07.22

30 The cleats and clamping devices of every cargo hold fore and aft, unsecured during current voyage

每个货舱的前后舱锁和夹紧装置,在当前航程中没有固定。

30 Numerous turnbuckles for lashing containers not secured

用于捆扎集装箱的许多螺丝扣未固定。

17 The fire damper of galley cannot closed from remote position.

厨房的防火挡板不能从远程位置关闭。

17 Self closing cocks on sounding pipe in E/R dismantled and replaced by screw down valves.

拆除E/R测深管上的自闭旋塞,用旋压阀代替。

17 Low pressure and high temperature alarms of jacket cooling water inlet cut off since 19 July 2024.

自2024年7月19日以来,水套冷却水进口的低压和高温警报被切断。

17 M/E failure occurrred

主机出现故障。

17 The midship indicator switch of steering gear malfunction

舵机的船中指示灯开关故障。

30 A class fire door to stairway at main deck holed and its frame detached. And the frame of the fire A class door leading to workshop where generators are located partly damaged

通往主甲板楼梯的A级防火门穿孔,门框脱落。通向发电机所在车间的防火门框架部分损坏。

30 The water mist extinguishing system in E.R malfuction in auto mode which is evidenced by no water spraying out from nozzles above both purifier and boiler.

机舱中的水雾灭火系统在自动模式下发生故障,其证据是分油机和锅炉上方的喷嘴没有水喷出。

17 135L fire extinguisher and one portable dry powder extinguisher nearby the boiler have not been inspected since Jan.2024

自2024年1月以来,锅炉附近的135L灭火器和一个手提式干粉灭火器未检查。

17 Six indicating lights for the thermal boiler control panel not work

热力锅炉控制面板的六个指示灯不亮。

 

2.日本

2.1 OSAKA大阪 2024.07.02

16 Means of maintenance of fire protection system

消防系统的维护方法。

17 The lagging for the exhaust pipe of no.2 G/E peeled off partly

2号发动机排气管的隔热材料部分脱落。

17 Sounding pipe of F.O Drain Tk kept open by rope

用绳子将燃油排放口柜的测深管保持打开。

17 Crews not familiar with Error correction system of gyro compass

船员不熟悉电罗经误差校正系统。

17 Fuel oil leaking alarm system not worked normally due to disconnection.

燃油泄漏报警系统因断线而无法正常工作。

 

2.2 MOJI 莫吉 2024.08.02

17 Garbate not stored in accordance with garbage managemt plan

未按照垃圾管理计划存储垃圾。

30 Steel cargo hatch cover not closed completely and not kept weathertight

钢质货舱舱口盖没有完全关闭,没有保持风雨密。

17 Self closing fire door between bridge and stairway secured by rope

驾驶台和楼梯之间的自动关闭防火门用绳子固定。

17 Stern light slightly leaned

尾灯微微倾斜。

30 SMS Failure

安全管理体系失败。 
3.澳洲

FREMANTLE 弗里曼特尔 2024.06.17

30 Emergency generator defective

应急发电机有故障。

30 Various Booby hatch covers entrance lower stool spaces unable to close weathertight.

各种舱口盖入口下凳空间无法关闭风雨密。

17 Crew unable to demonstrate the slewing operation of rescueboat davit on accomulator

船员无法演示救生艇吊柱在使用蓄能器的回转操作

15 Large amount of scrap and garbage storred in steering gear compartment

大量的废铁和垃圾储存在舵机室内。

99 Cargo lights used without protection cover

使用不带保护罩的货舱灯。

18 SMS failure

安全管理体系失败。 

 

4.新西兰

TAURANGA 陶朗加 2024.07.23

30 Emergency generator automatic starting and automatic connection to the emergency switchboard unable to be demonstrated.

无法演示应急发电机自动启动和自动连接至应急配电盘。

17 Seafarer employment agreements expired.

海员就业协议到期。

17 Lifeboats not launched since Feb. 2024

自2024年2月以来,救生艇未下水。

17 No entries for drills

没有演习记录。

17 Drills completed dates and drills planned dates not recorded.

演习完成日期和演习计划日期未记录。

17 Deck officer not familiar with the use of ECDIS safety frame

甲板高级船员不熟悉ECDIS安全框架的使用。

17 Azimuth circle not available

方位圈不可用。

17 Funnel flaps unable to be fully closed.

烟囱挡板无法完全关闭。

17 Communication arrangement from steering gear room to wheelhouse not operable.

从舵机室到操舵室的通信装置不可用。

17 Steering gear LO storage tank min. required quantity unable to be demonstrated.

舵机滑油储油箱最小值无法被证明为所需数量。

17 440V insulation - earth fault alarm unable to be demonstrated

440V绝缘-接地故障警报无法演示。

17 For. liferaft embarkation position overside lighting not available.

救生筏登乘位置舷外照明不可用。

11 Port side lifeboat overside light not operable.

左舷救生艇舷外灯不工作。

17 Main engine local manoeuvring station - head set missing

主机本地操纵站-机头丢失。

17 Self closing fire doors held back open with ropes

自闭式防火门用绳索保持打开。

17 Rest hour records not available

没有休息时间记录。

17 Horizontal cleat for between pontoons missing

普通舱盖之间的水平舱锁丢失。

17 Gangway net holed in two places

舷梯网有两处穿孔。

17 Pilot ladder secured to the unsafe points.

固定在不安全点的引航员软梯。

17 Doors for restricted areas found open

发现限制区的门开着。

30 SMS failure

安全管理体系失败。

二、巴黎备忘录

1.德国

CUXHAVEN 库克斯港 2024.08.07

48 (Propulsion main engine) SMS Failure to report to the flag state of local authority to No.1 M/E failure.

(主机推进)SMS未能向船旗国地方当局报告1号主机故障。

48 (ISM) Blower is out of oder and temporary air supply.

(ISM)鼓风机故障,临时供气。

99 (Sewage treatment) The port arrived without official authorites reporting for ME and sewage treatment.

(污水处理)到达港口,没有官方机构为主机和污水处理报告。

17 (ISM) Safety management audit by the Administration is required before departure of the ship. Defiiencies marked ISM are objective evidence of a serious failure, or lack of effectiveness, of implementation of the ISM Code.

(ISM)在船舶离港前,要求管理局进行安全管理审核。标有ISM的缺陷是ISM规则实施严重失败或缺乏有效性的客观证据。

17 (Fire doors/openings in fire-resisting divisions) Some fire doors not closing on accommodation area.

(防火分区的防火门/开口)居住区的一些防火门没有关闭。

17 (Means of escape) Emergency exit not opened on mooring station to passageway.

(逃生途径)系泊站通往走道的紧急出口未打开。

17 (Electrical installations in general) Electric junction box poor condition. (Not close, dis connection, damaged, missing)

(一般电气装置)电气接线盒状况不佳。(未关闭、断开、损坏、缺失)

17 (Electrical installations in general) One window wiper motor missing for bridge window on middle section.

(一般电气装置)中间部分的驾驶台窗户缺少一个刮水器电机。

17 (On board traning and instructions) SMS failure (Crew found unable to perform the pressure test.)

(船上培训和说明)SMS故障(发现船员无法进行压力测试。)

17 (Sewage treatment plant) Sewage treatment plant discharge pump operating failure.

(污水处理装置)污水处理装置排放泵运行故障。

99 (Ballast Water Record Book) Entries in Ballast Water record Book not acc. regulations. pages not completely filled.

 (压载水记录簿)压载水记录簿中的条目不符合规定。页面未完全填满。

17 (Propulsion main engine) No.1 M/E with fuel leakage on fuel pump, No.2 M/E exhaust gas leakage on gas pipe.

(主机推进器)1号主机燃油泵有燃油泄漏,2号主机排气管有废气泄漏。

17 (Fire doors/openings in fire-resisting divisions) Fire door not closing on bow thruser door.

(耐火隔板上的防火门/开口)船头侧推器门上的防火门没有关闭。

17 (Machinery) The store compressor with oil leak. Sea water No.3 pump with abnotmal noise.

(机械)储油压缩机漏油。3号海水泵有异常噪音。

17 (Fire detection and alarm system) Smoke detector on AE 2 not property installed only one with screw and duct tape.

(火灾探测和报警系统)2号辅机上的烟雾探测器未正确安装,只有一个用螺钉和胶带安装。

17 (Gauges,themometers, etc) Several gauges property installed (lose) and not readable (painted).

(仪表、温度计等)几个仪表正确安装(丢失)且不可读(涂漆)。

17 (Steam pipe, pressure pipes, wires, insulation) Many insulations of steam line and HFO lines in the purifire room are incompleted or damaged.

(蒸汽管、压力管、电线、绝缘材料)分油机室内的蒸汽管和HFO管的许多绝缘材料不完整或损坏。

17 (Emergency fire pump and its pipes) Emergency fire pump needs a long time (more than 5 min) to built up required pressure. To be investigated by R.O.

(应急消防泵及其管道)应急消防泵需要很长时间(超过5分钟)来建立所需的压力。将由R.O 调查。

17 (Ballast, fuel and other tanks) ER cooling water tanks can not be heated and transferred to sludge tank. Tanks to be cleaned.

(压载舱、燃料舱和其他舱)机舱冷却水箱不能被加热和转移到污泥舱。要清洗的水柜。

 

2.意大利

RAVENNA拉韦纳 2024.08.14

17 FF maintenance records incomplete

消防维护记录不完整。

17 Crew showed a lack of communication between fire team

船员们表现出消防队之间缺乏沟通。

17 Operating instructions for lowering liferaft found damage

发现救生筏下放操作说明损坏。

17 muster list doesnot specify assignment

集合清单没有指定任务。

17 Missing evidence of Type approval for several lifebuoys

几个救生圈缺少型式认证的证据。

17 Not familiar with OWS test

不熟悉油水分离器测试。

17 One em'cy light found inoperative

发现一盏应急灯不工作。

17 One funnel damper not properly closing

一个烟囱防火挡板未正确关闭。

30 No.2 G/E out of order

2号发电机出故障。

30 One galley self closing fire door fitted with hold back hook

一扇厨房自闭防火门,配有固定钩。

30 Quick closing valves inoperative

速闭阀不起作用。

30 Em'cy DG didnot start automatically

应急发电机没有自动启动。

30 SMS Failure

安全管理体系失败。


3.加拿大

3.1 SOREL索雷尔 2024.07.02

17 A considerable amount of junction boxes were found to be open with the live wires exposed throughout the engineroom.

发现相当多的接线盒是敞开的,火线暴露在个机舱中。

30 entrance doors on upper deck to A/C room, tally office, main entrance are not able to close. Locking devices are not operational.

上甲板通往空调室、理货室、主入口的入口门无法关闭。锁定装置不起作用。

17 entrance doors not weathertight.

入口门不风雨密。

30 ER funnel fire damper has through corrosion.

ER烟囱防火阀已穿透腐蚀。

30 Fire team member had air leakage through his face mask.

消防队员的面罩漏气。

17 The compass of rescueboat has air bubble.

救助艇的罗盘有气泡。

30 SMS failure

安全管理体系失败。

17 Rotten and moldy salad peppers were found.

发现了腐烂发霉的沙拉辣椒(蔬菜库中)。

17 Water leak in officer salon floor

高级船员沙龙地板漏水。

 

3.2 VANCOUVER温哥华 2024.07.03

30 Hours of work and hours of rest not adhered.

不遵守工作时间和休息时间。

30 Cargo holds drain channel non return valves missing

货舱排水槽止回阀缺失。

30 Skylight kept open. All booby hatches wedged open.

天窗一直开着。所有舱盖道门都楔开了。

30 Packing sections missing and damaged for the booby hatches

舱盖道门的胶条丢失和损坏。

30 Emergency fire pump non functional.

应急消防泵不起作用。

30 After crew change, boat was not lowered in the water.

在船员换班后,救生艇没有放入水中。

30 Engine room fan damper inoperational.

机舱防火挡板风扇不工作。

30 Stern light sector not as per Colreg.

尾灯区不符合避碰规则。

30 Ship specific plan for recovery of person from water not available

没有从水中营救人员的船舶具体计划。

30 Oil mist detector panel showing negative pressure alarm, instrument

油雾探测器面板仪表显示负压报警。

30 No.1 A/E non functinal. Defect not reported during pre arrival port.

1号辅机不工作。抵达港口前未报告缺陷。

30 Out of two main compressors only one is funtinal and same not reported by the master.

两台主压缩机中,只有一台是正常的,船长同样未报告。

30 Significant quantity of oily residue and sludge in bilge holding tank.

舱底污油柜中有大量的油渣和油泥。

30 Oily water separator non functional.

油水分离器不起作用。

30 SMS failure

安全管理体系失败。

三、美国美国海岸警卫队(USCG)

美国NEWARK纽瓦克 2024.06.27

30 Excessive oil accumulation was observed under aux. diesel generators.

在辅机柴油发电机下观察到过量的油积聚。

17 LO Valves shall be fitted with a cock or valve directly on tank capable of being closed from a safe position.

滑油阀应配备一个直接位于油箱上的旋塞或阀门,能够从安全位置关闭。

30 CO2 discharge pipe lines for no.2 cargo hold - Holes due to heavy corroded.

2号货舱的二氧化碳排放管线由于严重腐蚀穿孔。


好了,以上即为本期关于2024年第三季度东京、巴黎备忘录部分国家PSC缺陷总结与梳理分享,内容仅供各位航友参考!

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