近期乙二醇市场价格随期货盘面震荡下滑，节前部分业者陆续退市，企业多执行前期合同，交投气氛趋于平淡。截止1月23日下午收盘，华东乙二醇市场收盘价格围绕4750-4760元/吨，较1月初价格下滑100元/吨，下面进行具体分析：
国产供应方面来看，月内国内乙二醇开工窄幅波动，目前围绕61.73%附近，较1月初开工下滑0.42%。其中河南中原大化20万吨/年乙二醇装置2024年12月15日停车检修，于月初附近重启恢复；神华榆林40万吨/年煤制乙二醇装置2024年12月10日起停车检修，2025年1月10日重启；三江化工50万吨/年乙二醇装置1月8日停车更换催化剂，预计2月初重启；陕西一套30万吨/年乙二醇装置于1月上旬轮流停车更换催化剂，预计检修两个月左右；中石化上海38万吨/年乙二醇装置于2023年9月份附近停车，计划2025年3月份重启；四川石化36万吨/年乙二醇装置于1月下旬短停，预计一周左右。
数据来源：金联创
从进口供应来看，近期进口船货到港一般，而发货尚可，港口乙二醇库存维持较低水平，截止1月23日，华东乙二醇库存共计48.05万吨，较上周期去库2.98万吨。另外近期外盘装置停车集中，美国寒潮下多套装置停车，且部分沙特装置于月内常规检修，后续进口到港量或有收缩，供应面仍存一定利好。
数据来源：金联创
需求方面来看，随着春节假期临近，部分聚酯装置进入春检，且终端织造开工下滑。截止1月23日，聚酯综合开工围绕82.08%，较月初开工下滑3.78%，而织造开工下滑更为明显，目前围绕16%左右，较月初下滑42%，加之节前下游备货陆续结束，整体采购情绪转弱下，新单商谈有限，盘面支撑不足。
综合来看，预计乙二醇节后归来价格或稳中向好。成本端仍有未确定因素，整体支撑有限；节前港口去库至48万吨附近，春节期间到港增加，港口有一定累库预期，但美国有4套乙二醇装置因天气原因已于本周初停车，且节后国内检修装置重启也较为有限，供应端仍有一定支撑；下游聚酯春检陆续结束，开工或有一定提升，随着终端陆续回复，采购意向有一定修复，乙二醇供需均有一定利好支撑，多关注供需消息，建议谨慎操作为主。
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