临近年尾，云南掀起交通项目建设热潮，
多个高速公路项目建设按下“快进键”。
近日，云南会泽至巧家、云龙至兰坪、
宾川至鹤庆、宣威至富源等
多条高速公路建设取得新进展。
12月20日，随着最后一次爆破完成，会泽至巧家高速公路重点控制性工程小坡头特长隧道左幅顺利贯通，标志着会巧高速全线22座隧道全部顺利贯通，为实现2025年全线建成通车奠定了坚实基础。小坡头特长隧道是会巧高速公路最长隧道，右幅全长6795米，最大埋深1160.8米，左幅全长6720米，最大埋深1179.5米。同日，丽江古城至宁蒗高速绕城段新团枢纽主线2号桥首段钢箱梁顺利吊装完成，标志着古宁高速进入钢结构桥梁施工阶段。
12月18日，云龙至兰坪高速兰坪段县城至金顶互通及云龙段大漾云连接线至佳局互通贯通。云兰高速是“大理-漾濞-云龙-兰坪”环线中的一段，是云南省高速公路网的重要组成部分，是“能通全通”重点工程。项目起于云龙县关坪乡北侧，接大理至漾濞至云龙高速公路，止于距兰坪县金顶镇东北约5公里的大公甸，与鹤剑兰高速公路止点相连接，主线全长71.567公里。云兰高速是兰坪县第一条高速，全线建成通车后，兰坪、云龙两地行车时间由原来的1小时40分钟缩短为50分钟，沿线30多万群众受惠，有力助力两地经济社会发展和乡村振兴。
云兰高速关坪大桥。图源云南建投集团
12月13日，宣富高速三分部完成所有T梁架设、五分部完成下部结构施工。宣富高速三分部为永安机场连接线，线路总长5.13千米，全线共有30米T梁192片；五分部线路总长6.86千米，下部结构包括桩基540根、系梁320道、盖梁320道等。
12月11日，大理至保山高速老营至板桥段改线工程的大蒿1号隧道右幅顺利贯通。大蒿1号隧道位于保山市瓦窑镇大蒿村，左幅长635米，右幅长660米，最大埋深81.53米。隧道围岩以全、强风化辉绿岩、粉砂岩为主，设计均为Ⅴ级围岩，围岩整体破碎且浅埋段较长。大蒿1号隧道右幅的顺利贯通，打通了施工、梁板、物资运输通道，隆营互通立交至宝石山隧道进口段可通过公路主线进行通行，进一步提高了施工效率。
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