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深蓝S05正式发布，光看价格来说，510公里起步价11.99还是不错的，但是仔细分析配置，低价的Pro和plus存在一个变态的缺陷，就是没有仪表盘又不给hud，开车看时速啥的还得转头去看中控屏，这个应该很多人适应不了吧。
一个仪表盘成本不太高吧，不明白为什么不给配，很明显这两个配置就不是主销的，主销配置还是max和ultra，但是价格提高，对比这两个配置和竞品银河E5的次顶配和顶配，s05并不占优势，首先是max版本，13.59万扬声器只有8个，没得氛围灯，而银河e5次顶配有60度电池，16个flyme sound扬声器，256色氛围灯，关键是电池大了几度，银河E5车身还比深蓝S05轻，深蓝所谓的铸铝一体化技术，就这。。。按理说理应更轻一点才对啊。
顶配的话就没的对比必要了，两个差不多，同系对比的话，银河E5很多配置都有下放，也就是花少一点钱可以享受更好的配置，比如flyme sound除了最低配以外全系升级标配，而深蓝S05顶配就是集大成者，很多配置都没有下放，比如什么14扬声器，64色氛围灯，向日葵屏，以及吹爆了的像素大灯等都要顶配才有。
所以深蓝S05虽然起步11.98万，但是中低配性价比太差，没得仪表盘会劝退很多人，而银河E5相对来说中低配该有的配置会更丰富一点，这下银河E5更要爆单了，而深蓝S05注定是得了爆单的病，没有爆单的命。
对比两款车还有一些吐槽的点:银河E5很多外观颜色需要加钱，440和530的低配都只有一个内饰颜色，想要白色的内饰只有买更高配，这个很不友好,E5是前驱，充电口前置，使用的电池是蜂巢和耀宁，二三线品牌。
深蓝S05颜值光看图片还行，看实车会发现车身下部一圈都是塑料，质感太差，还有就是底盘很低，作为SUV不太友好。电池是长安时代，是不是根正苗红的宁德时代技术这个存疑，
另外，E5是可开启全景天窗，S05是不可开启全景天幕。E5整车质保6年，S05只有三年，E5雷达少于S05，E5芯片是国产龙鹰一号，S05是8155，E5全系标配液晶仪表，S05没有。
综合对比下来，深蓝价格能打的配置有严重缺陷，没得仪表和hud，不符合国人开车习惯，银河E5不爆单才怪。
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