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大胆计划：布里斯班Metro延伸至机场和郊区，联邦政府力拨款1.5亿力挺，10月底首期投入使用！
一项大胆的计划，旨在赶在2032年奥运会和残奥会之前，将布里斯班Metro延伸至机场和昆士兰东南部郊区，现已获得联邦政府的支持。
联邦基础设施部长凯瑟琳·金（Catherine King）支持布里斯班市议会和昆州政府的这一计划，并承诺将联邦政府的1.5亿澳元资助保留。
布里斯班市长阿德里安·施林纳（Adrian Schrinner）和州长史蒂文·迈尔斯（Steven Miles）上个月与昆州东南部市长理事会联手，共同游说联邦政府加快该延伸项目的商业方案。
两人提议重新分配最初为Woolloongabba新顶级车站预留的4.5亿澳元资金，该车站计划已被取消。
基础设施部长金的一位发言人表示，她支持这一想法。
“部长支持昆士兰政府和布里斯班市议会的提议，将原计划用于Woolloongabba车站的资金转用于地铁扩展项目，联邦政府仍然致力于根据东南昆士兰城市协议提供其1.5亿澳元的资助，并正在与其他相关资金请求一起考虑这一提案。”
扩展后的地铁网络将新增22个车站，覆盖 Carseldine, Capalaba, Springwood和机场，打通机场连接通道、Doomben和DFO（Direct Factory Outlets）的交通网络。
布里斯班市议会的布里斯班Metro轨道交通第一阶段将于10月21日开放，连接八里坪（Eight Mile Plains）和昆士兰大学（University of Queensland），几个月后将通过罗马街（Roma St）与皇家布里斯班妇女医院（Royal Brisbane and Women’s Hospital）相连。
扩展电动服务，以提供高频率和大容量的公共交通，被认为是提升城市公共交通系统、迎接2032年奥运会的最快途径。
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昆州人口激增13.4万，全澳最高，城市配套基建能否跟上人口发展？
昆士兰州去年人口增长超过13.4万人，几乎相当于整个麦凯（Mackay）地区的人口总数。这一惊人的人口激增引发了专家对昆州能否跟上发展速度的担忧。
在过去两年中，昆士兰州人口增长了近5%，新增266,196人。
这新增的134,696人口使昆士兰州在截至2023年3月的12个月内拥有全澳最高的净州际迁移人数。
其中，30,930人来自州际迁移，而82,794人来自海外迁移。除了昆州，全澳其他录得人口正增长的州只有西澳，新增1万人。
格里菲斯大学的社会与文化研究高级研究员迪蒂·巴塔查里亚博士警告称，州政府将难以应对如此快速的人口增长。
“现有的住房危机因州际迁移而加剧，如果政府在解决危机时没有通过建造更多住房、创造公共和社会住房来保持平衡，这个问题将会恶化。”
“因此，这不仅仅是因为移民的涌入，但移民已经成为一个重要因素，因为其他问题没有得到足够快的解决。”
昆士兰社会服务委员会首席执行官艾米·麦克维警告政府，必须确保有足够的住房和基础设施。
“我们知道，过去几十年里，联邦和州政府都未能提供足够的住房以满足不断增长的人口需求，现在我们看到的结果是，面对不断增长的人口，我们没有足够的住房，但与此同时，我们仍需要维持移民的持续流入。”
洛根市（Logan）议会市长乔恩·雷文表示，他所在地区是全昆州增长最快的地区之一，州政府和联邦政府帮助地方议会至关重要。
“所有增长型议会都面临同样的问题：可持续发展的关键挑战，就基础设施而言，这意味着要么提高税率，要么深陷债务，这也意味着我们能借的钱是有限的。”
“到那个时候，我们将停止建设我们没有资金支付的基础设施。”
住房部长梅根·斯坎伦（Meaghan Scanlon）表示，《昆士兰人住房计划》和《东南昆士兰区域计划》已考虑到人口增长，并将提供所需的100万套住房。
“澳大利亚统计局的数据已经显示，尽管全澳其他地方的住宅建设有所下降，昆士兰的住宅建设正在上升。”
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