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去年10月,因为前一辆车频繁的出问题,所以想着换一辆车。看车看了好多,沃尔沃、捷豹、凯迪拉克、DS、福特看了一圈,要么是内饰不满意,要么是没有想要的车型,一直没有定下来。朋友建议去看看领克09,想着离得近也就去了。本来是去看领克09的,结果看中了领克08.
领克08
说实话,之前没考虑过新能源。不过看到领克08 展车后,瞬间就喜欢上了,当时基本上没怎么考虑,第二天就下了定金,订了领克08四驱性能版,纯电续航220公里。为了早点提车做了妥协,选择了米色内饰,加装了21寸轮毂。还算顺利,四天后提车上牌。
到现在,这辆车已经跑了2.8万公里,马上要做二保了。在用车一年的这个坎上,我就来客观的说一下我的用车感受。需要说明的是,这只是我的个人感受。
国庆回农村
国庆回家
首先说说造型设计,造型设计领克08没什么明显的短板,外形设计前卫科幻,配上21寸大轮毂还是很帅的。内饰也比较符合我的要求,没有太多花里胡哨的东西,让车辆回归驾驶。同时米色的内饰感受温馨,皮革的触感也很温润,内饰我也比较满意。
主驾
前排
再说说空间和配置。说起来领克08的空间不算大,中规中矩的中型SUV表现,只能说够用而完全算不上大。买车之后我去试驾林肯的航海家,那个空间表现让我肠子都悔青了。后备箱也中规中矩,第二排不放倒的话,感觉还没我的第一辆轿车装的多。
后备箱
配置也还算全面,但是一样有短板。配置上什么前后排座椅按摩、前排座椅按摩通风、辅助驾驶、360影像、透明地盘、23个哈曼卡顿音响什么的,从这个角度而言基本上没什么短板。
但是有几个点我觉得领克可以做的更好:首先是主驾座椅不够宽大,我173CM的身高,148斤的体重,坐进去觉得主驾座椅太窄了,腿会跟座椅两侧挤在一起,非常不舒服;其次是哈曼卡顿音响虽然数量多,但是调教真的一般,没有想像中的那么出众;第三是没有感应尾门,这个是我觉得最大的缺失,不应该;第四是座椅按摩力度太小了,只能说聊胜于无吧。
主驾
无边框后视镜
动力和续航方面没得说,基本上跟官方宣传一样。动力很是强劲,性能模式下有弹射起步的感觉,就算是纯电或超级增程模式下,动力也是源源不断。同时220的纯电续航我用的很多,不开空调的情况下,百公里纯电能耗大约是16-18左右;超级增程模式下油耗大约是3.8-5.5之间,还算不错。如果满油满电正常开,四驱版跑1200公里应该不成问题。动力和能耗必须给予肯定。
长途能耗
补一张图
补一张图
质量和做工方面,一年驾驶下来只能说车辆总体质量还行,但是装配工艺有待提升。异响问题比较普遍,我也遇到过,但是找不出问题无法解决;座椅开裂的问题我没遇到过,目前座椅正常,就是太容易脏了;车机系统也还算稳定,没有出现什么问题,只能程度算不上顶尖,只能说是处在新能源主流位置。
目前有两个问题比较困扰我:一是主驾座椅晃动问题,车辆在起步、刹车的情况下,主驾座椅会有轻微的前后晃动或者震动,非常影响体验感。这个问题我认为压根就不应该存在,开了那么多车这个情况我是第一次遇到,目前没有完全解决;第二个是挡风玻璃太脆了,从8月到现在的10月,已经出现两次主驾挡风玻璃被高速上小石子打碎的情况。
在我看来,飞石的力道和大小不至于能打碎挡风玻璃,但是它就是碎了,还两次。本周末又要去店里换玻璃,郁闷。
玻璃被打碎,用胶带贴着
最后说说售后服务。售后服务简直是差到我都不想吐槽。虽然买车时建了专属的服务群,但是在群里询问一些东西,经常是没有人理啊,感觉群没啥用;其次有问题去店里,店里车太多了,常常在4S店门口就开始拥堵排队,更别提维修保养了;还有就是4S店里的维修技师非常不负责,车辆出了问题一定要去试车,试完车告诉你正常的。
感觉是只要车子还能开,人还没死都是正常的。比如我的主驾座椅晃动,做上去感受非常明显,用手晃座椅都能听到清晰的“坷滕坷滕”的声音,维修人员非说没问题,正常的;后来又告诉我说这是因为主驾座椅8向调节,会有一定间隙,也是正常的。骗鬼呢!
主驾角度
辅助驾驶中
最让我不能原谅的是售后维修不负责任,提车之后我就发现车辆往右轻微跑偏,想让店里调一调,他们一直说没问题,没有跑偏。前阵子在我的强力要求下,他们终于上了四轮定位看数据,结果数据真的有问题。可悲催的是调完之后我发现还不如不挑,现在跑偏更严重了,而且方向盘还有点歪,左右旷量不一致。之后也反映了,也投诉了,目前问题还是没解决。
我已经非常、严重不信任4S店了。
说了这么多,到这里也该打住了。总的来说,领克08是一辆不错的车子,虽然有这样或者那样的问题,但是毕竟车无完车,有些小毛病我也能够理解。但是希望领克官方能够理顺公司的管理,提升管理效率,以客户为导向,认真倾听客户的需求和声音,好好加强售后服务,提升服务质量和责任心,这才是真正负责任的车企。
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