近期，青岛海上禁钓区内非法海钓活动频发，海钓船影响进出港商船安全航行行为时有发生。为切实防范化解商渔船碰撞风险，全力保障海上交通安全畅通，在“开渔季”来临前夕，青岛海事局联合海警局市北工作站、海洋与渔业行政执法支队、公安局海岸警察支队共同开展辖区“护渔”行动，全力保障开渔节点水上交通安全形势稳定。
重点水域联合巡航执法
8月28日，“海巡05105”“中国渔政37601”等四艘执法船艇组成巡航编队，从中港湾出发，对胶州湾内锚地、进出港航道、禁钓区等重点安全监管水域进行联合巡航执法。此次海上巡航重点对航道通航、海域环境、锚地禁钓区船舶违法海钓及船舶船员持证情况进行检查，杜绝船舶超员超载、无证驾驶、非法作业、休渔期违规捕鱼等各类影响海上安全的违法违规行为。
巡航过程中，执法人员对在主航道内非法海钓船舶进行驱离，对其违法行为进行现场询问取证。同时，督促发现的超员船舶立即返港，配合各执法部门进行调查处理。
此次巡航执法总计2.5小时，出动执法人员28人次，巡航30余海里，查处船舶非法从事垂钓活动及船舶超员违法行为两起。
商渔船长面对面交流活动
巡航执法结束后，海事工作人员邀请辖区12名渔船船长和游艇业主登上停靠在大港码头的“同XX”轮，开展商渔船长“面对面”交流活动。
活动中，商船船长在驾驶台结合电子海图、雷达、AIS等导助航设备，向渔船船长们现场介绍了商船航速、瞭望、雷达、值班等不同因素对商渔船防碰撞带来的影响。同时，结合自身经历，分享了在特定情况下的避碰方法和技巧，并提醒海上天气和船舶通信等方面对海上作业安全的重要性。渔船船长分享了渔民出海作业的习惯做法及渔船通导设备的配备情况，交流了渔船“视角”下的商渔船碰撞风险及隐患。
海事工作人员结合安全监管职责，向商渔船船长们宣贯了“山东沿海‘1纵2横64支线’航路”和“山东沿海首批‘商渔船碰撞高风险警示区’”的相关内容，提醒商渔船务必要严格落实《中国沿海航行船舶防范商渔船碰撞安全指引》要求，使用安全航速、正确显示号灯号型，确保雷达、电子海图、AIS、VHF等通导设备正常可用，时刻绷紧谨慎驾驶“安全弦”。
海钓船艇不按规定航行，长时间侵占商船航道、航路、锚地和通航密集区从事垂钓活动，极大增加船舶碰撞风险。这种行为不仅对船上人员安全构成威胁，还对船舶安全、航道安全以及设施安全造成严重影响，甚至违法违规：
在安全作业区、港外锚地范围内，禁止从事养殖、种植、捕捞以及其他影响海上交通安全的作业或者活动。
禁止在港区海域、禁航区、通航密集区、航路、航道、锚地等区域内，从事养殖、捕捞和垂钓活动。
海事部门提醒
出海船艇务必证书齐全；
配备必要且可正常使用的安全航行和消防救生设施设备；
船艇驾驶员需持有相应的证书，具备必要的船舶驾驶和应急应对技能；
在规定的活动水域航行；
禁止超员超载、冒险开航；
牢记12395海上遇险电话。
