在2024创新广汽（IGA）活动成果发表大会上，广汽研究院极速制动研发小组发表的《开发国内首款纯电超跑高性能制动系统》课题成功斩获 QC 发表金奖。
极速制动小组获得QC发表金奖
今天
“IGA金奖是怎样练成的”系列报道
创创侠带大家走近
极速制动研发小组背后的创新故事
在汽车核心技术自主研发成为国家战略重点的当下，突破关键技术瓶颈刻不容缓。广汽研究院极速制动小组肩负使命，毅然投身于国内首款纯电超跑高性能制动系统的开发征程。
高性能制动系统核心技术长期被外资企业垄断，为了打破这一局面，团队成员迎难而上，从传统开发思路中跳脱出来，大胆创新，用跨界眼光选择航空领域和轨道交通领域的长纤碳陶盘技术路线进行规避；面对项目周期短、成本压力大和外资供应商退出难点，选择使用国产供应商替代。
跨界眼光开发
开发过程中道路注定不平坦，小组长在团队最迷茫的时候利用3D-PDCA广汽工作法，让团队聚焦两个棘手难题——国产碳陶盘摩擦系数低和制动噪音NVH差，最终通过采用引入新工艺和开发对偶摩擦片的对策顺利解决技术难点。
实车NVH确认
因全程自主开发而节省开发费约1000万元，同时碳陶盘单品成本相比外资下降了80%，降本的同时性能反而略优于外资。昊铂SSR的制动距离AMS优于竞品某911，该制动系统属于行业领先水平。
突破技术封锁，制动能力跃升
极速制动，安全无忧，勇立潮头，技术创新！在“极速制动”团队斩获金奖的背后，我们感受到他们不断追求创新的精神、敢于打破常规的勇气以及坚韧不拔的毅力。
