商用车行业正处于深刻变革的浪潮之中，新能源化成为不可逆转的趋势。
东风轻型车作为新能源商用车行业的“国家队”，一举一动都代表着行业的风向标，2024年12月20日，东风轻型车全新一代V平台暨睿立达品牌发布会在襄阳举行。发布会上，东风轻型车首次展示了最新研发的V平台，并正式推出东风睿立达系列产品。
据悉，全新一代V平台不仅适用于电动化趋势下的新能源产品，还深入油车领域，带动整个产业链的升级，实现了“可电可油、可卡可VAN、可充可换、可内可外”等多种使用场景。并且，除当下发布的东风睿立达纯电VAN版外，未来可拓展出燃油小卡、燃油VAN、纯电小卡、东风睿立达乘用版和东风睿立达V9等车型，满足不同市场需求。
那么，透过此次发布会，我们可以发现哪些市场趋势，又有哪些新机遇，下面请看电车资源的深入分析。
产品多功能化
在东风轻型车发布会上，我们发现产品平台化与多功能化发展成为了新能源商用车行业的一大趋势，东风轻型车全新一代V平台作为VAN与轻卡技术共享的正向研发平台，具有集成化、模块化、系列化生产的显著特点。这种平台化的生产模式能够极大地降低生产成本，提高生产效率，使得产品的迭代响应速度更快，能够更加敏捷地适应市场变化。该平台具备的“可卡可VAN、可商可乘、可充可换”等多功能属性，为用户提供了多样化选择。
无独有偶，另一老牌车企福田汽车，也有相似的战略布局。在福田卡文汽车技术战略暨全新产品发布会上相关负责人表示，在母公司福田汽车技术战略指引下，福田卡文汽车通过车身模块化设计，搭载先进的线控底盘、开源共享的E/E架构、三电及智能化技术，以其VAN类产品乐福为例，整车可根据需求灵活配置短轴/长轴、低顶/高顶、左/右舵，打造多方量VAN车组合，并能实现从货运到客运，从VAN到微卡再到皮卡的车型拓展。
这种多功能融合的产品设计理念，满足了不同用户在复杂多变的使用场景下的多样化需求，也为整个商用车行业的产品开发指明了方向，未来的商用车将更加注重通用性和多功能性的整合，以提高车辆的使用效率和经济效益。
产品定制化与改装化
商用车的消费者越来越年轻化，他们对商用车产品外观设计和个性化定制的重视程度不断提高，这在东风轻型车的新品中得到了充分体现。东风睿立达系列产品不仅采用了多种时尚配色和独特的外观设计，满足用户在审美和个性化方面的追求，除此之外，对于更重要的是其平台具备的“万种形态、万般改装属性”，能满足多种需求。
在专业领域，如医疗救护领域，可以根据需求改装成配备专业医疗设备的救护车；在警用领域，能够安装警灯、警报器以及特殊的防护装置；对于不同的货物运输需求，也可以对车辆内部空间进行定制化改装，如针对超长货物的运输，可以调整车厢的长度和内部结构。
这种定制化与改装化的趋势，源于市场细分程度的不断加深以及用户对车辆功能的精细化要求，未来商用车企业将更加注重与改装厂、终端用户的合作，共同开发满足各种特殊需求的定制化产品，挖掘改装市场的巨大潜力，进一步拓展商用车的应用领域和市场空间。
商用车价值回归与服务升级
此外，在这次的新品发布会上，还反映了产品与服务正成为企业立足市场的关键因素。新能源商用车作为生产资料，其核心价值在于为用户创造经济价值。东风轻型车的全新平台产品在大空间、长续航、低成本、高可靠等方面的优势，正是围绕这一价值核心展开的。
同时，企业在服务方面也不断升级优化。东风轻型车利用其广泛的服务网络为新能源车型提供备件服务，并按照 “油电共网” 模式，确保新能源销售能够迅速覆盖终端市场，直面客户需求。这种油车与电车服务网络的协同发展模式，极大地提升了服务效率和质量，为用户提供了更加便捷、高效的售后服务保障。
并且，通过东风轻型车全新平台、全新品牌、全新产品的发布，也更加印证了一点，商用车企业在未来将更加注重产品全生命周期的价值创造。从产品研发、生产制造到销售服务，都将以用户需求为导向，通过不断提升产品品质和服务水平，增强用户粘性。
主流车企一旦补强了新能源产品研发、营销推广，甚至学习新势力创新商业模式，二者就回到了同一赛道。加上强大的造车经验、用户资源、渠道体系和品牌信任度，主流车企此时更加全面，更有吸引力。
