话说我本来就害怕开车，中国10+年“老司机”却从没有开过车，加拿大不开车跟没腿也没有什么两样，但我还是拖拉了好几年没去考。刚约了本月23号去SAAQ（魁北克交通管理局）开户（open the file），“萝卜快跑”就刷屏了，自动驾驶已经在望，我貌似又有了借口
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加拿大各省的驾照考试规则不完全相同。魁北克的Class 5 驾照（开小车等）分是否持有有效国外护照两种情况：
一种是彻底的“新手”，第一步必须上驾校，费用大约是$1000左右；第二步考笔试（knowledge test），考试失败后隔28天才能再考，$12.80；第三步，笔试通过获得实习驾照（a learner's licence），$81.06；在驾龄2年以上的“老司机”的陪伴下可以上路开车练习；第四步，获得实习驾照一年以后才能路考（road test），大约一小时，不像国内那样分开考各项操作，考试失败后隔28天才能再考，$32.00；第五步，获得试用驾照（probationary licence），可以单独开车，但不能当陪练，$58.10；第六步，获得试用驾照2年后，可以申请正式驾照。
另一种是持有外国驾照的，各国驾照流程不同。我在线咨询SAAQ持有中国驾照怎么走流程，工作人员专门打电话来跟我沟通。需要以下几步：第一步，翻译中国驾照（英语或法语）开户，必须在政府认证的机构翻译，他用邮件发了很多机构的链接给我，我找了渥太华的一位华人翻译，$40，第二天就可取；第二步考笔试，不一定要上驾校；第三步，笔试过后立即路考，不需要等一年，后面是一样的，路考过了就拿试用驾照，2年后拿正式驾照。
自动驾驶是个趋势，但是“萝卜快跑”能不能在加拿大跑起来，可能还是个问题，首先是在一些地广人稀的区域，价格虽然低过传统出租车，因为省力人力，但是不见得比自己开车便宜；其次，如果在地广人稀的地方，多少时间才能等来一辆车？另外，如果自己买辆自动驾驶的车，就得新置一辆车，这就得白花花的银子，还不知道要多少；更为重要的是，加拿大自动驾驶何时能普及，要知道我们现在还在用邮政收发信件、网购也没有成为购物主流、高铁更是没有、老火车很贵很慢......一切还是“从前慢”的状态
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想来想去，还是先去开户准备考证吧，反正不上驾校也不用多少钱，而且艺多不压身。
