低空经济，普通人的新机遇
文摘
2025-01-07 18:32
山东
小伙伴们大家好，前两天发文写了未来的风口行业，不少小伙伴在评论区也都表示很好看低空经济，今天我们就来单独聊一聊这个近两年大火的词汇——低空经济。通俗来讲，所谓的低空泛指“距离地平面垂直距离1000米以内的空域”。低空经济就是“以各种无人驾驶和有人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射相关领域融合发展的综合性经济形态”。低空经济产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强，所以会是一个强劲的风口。低空经济的构成可分为四大类：低空制造、低空飞行、低空保障以及综合服务。其中的低空飞行是低空经济的核心产业，对整个低空经济发展起着牵引和带动作用。
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截图来自前瞻产业研究院
最近几年，低空经济企业增长飞快，通用航空市场不断扩大，每年低空经济行业新增企业注册数量平均达到700多家，无人机累计飞行时间也在持续增长。
国家十四五发布的《国家立体交通网络规划纲要》中也明确提出，2035年国家支撑经济发展的商用无人机和工业无人机预计达到2600万架，无人机驾驶员也将增长到63万名。到2035年，中央对国家低空经济的产业规模预期为6万多亿元。![]()
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截图来自前瞻产业研究院
（4）如何入局
作为我们普通人，未来低空经济是一大风口，该如何入局呢？
如果想自己创业，首先可以从低空经济相关的产业链入手，根据自身所拥有的资源，选择适合自己的板块，及早布局。低空经济产业链可分为三大块，分别为上游板块——原材料及零部件，中游板块——低空经济核心板块，下游板块——产业融合。从产业融合角度来看，低空经济+农业、低空经济+巡检、低空经济+物流的商业化领域效果较好，可以重点关注。
低空经济+消防对管理要求高，基本采购单位是消防单位，获利能力相比其他领域要稍弱一些，不过对于成本承担能力弱的一些中小企业，是一个比较好的切入市场的契机。低空经济+旅游更适合一些有实力的大型企业，因为人身风险比较大，不过可以通过购买保险，提升设备本质安全性等手段来提升收益。如果不想自己创业，只是想找一个低空经济相关的行业企业，或者先先去企业干几年积累经验后再创业，可以选择下列低空经济相关的龙头企业工作。
对于低空经济来说，通用航空是主体产业，主要由一些大型国企主导，如中航工业、航发动力等。无人机是主导产业，主要有大疆、中航无人机、航天彩虹、极飞科技、亿航等。如果是想从科研、技术突破等方向入局，可以结合当下低空经济技术方面存在的一些短板进行突破，主要有以下几个方面：
- 无人机安全、续航、载重、避障、降噪等方面还存在短板；
- 低空网络的服务还需要优化，现有的大量无人机还依赖与地面的单点通信方式，限制了无人机空中作业灵活性。如果既不想创业，也不想去企业工作，不妨考个“CAAC民用无人驾驶航空器操控员执照”。CAAC无人机执照考试主要包括理论和实操两部分，具体流程感兴趣的小伙伴可以自行搜索，随着低空经济的发展，未来考试的人肯定会越来越多，难度估计也会加大。所以感兴趣的小伙伴不妨早点着手准备。
