SUUMO是日本最大的房产网站之一，每年都有很多有意思的排行榜。近日，SUUMO发表了2024年东京首都圈版 “最佳居住地”（市町村/车站）排行榜。
在当前城市 “希望继续生活 ”而非 “希望居住 ”的排名
“ 我想继续居住的城镇 ”排名是根据对东京都、神奈川县、埼玉县、千叶县和茨城县的城镇（市町村和车站）进行的一次调查得出的，调查中询问了受访者是否愿意继续在其居住的城镇居住，并对得到一定数量答复的城镇进行了二次调查，调查内容包括居住城镇的吸引力以及受访者与居住城镇的关系。
调查询问了 51211 人（两轮调查人数）对所居住城镇的吸引力，涉及交通便利性、商业设施、市政服务、儿童保育和教育环境、犯罪和灾害预防、城镇景观和城镇未来潜力等 40 个项目，以及他们与所居住城镇的关系，涉及当地关系、城镇熟人数量、参加的活动等 24 个项目。
由于 “人们希望居住的城市 ”是许多人向往的城市，因此使用人数最多的终点站和 JR 车站往往位居榜首。
另一方面，“人们希望继续生活的城市 ”是基于居民的实际体验，因此宜居性（生活便利性）非常重要。有趣的是，排名靠前的关注站点都是郊区和市中心的一些次要站点。他们都是哪些车站呢？
在人们希望继续居住的车站排名中，前三位分别是港未来站、马车道和北参道。
TOP 10 给人的印象大多是神奈川县的海滨城市，以及东京 23 区中略微次要的车站。
港未来、马车道、久远沼可以说是 2022 年人们希望继续居住的 TOP10 城镇中的常客。然而，有些人可能对北参道、浜町和三越前并不熟悉。值得注意的是，户越公园也榜上有名，而且上升势头迅猛。
在此背景下，SUUMO 研究中心重点关注以下三个领域。
港未来·马车道
港未来是一个很受欢迎的车站，在 “2024最佳居住地 ”排行榜中名列第 24 位。它的邻近车站——马车道虽然没有上榜，但实际上在这次调查的 40 个 “城市魅力 ”项目中，马车道有 13 个项目在首都圈排名第一。
马车道经常被媒体报道，在“街道很热闹”和 “街道今后可能会发展”两个方面分列第一和第二位，这似乎与横滨湾区的活力有关。K Alina Yokohama 和横滨 BUNTAI 等大型设施相继开业，为横滨湾区注入了活力。
除此以外，马车道还拥有保留历史的城市景观和新旧文化共存的魅力。
浜町·三越前
自2022年调查以来，“ 浜町 ”和“ 三越前 ”的排名大幅上升。浜町位于隅田川附近，是一个保留了江户风情的街区，在今年的“ 最想继续生活的街区 ” 排行榜中与 “ 东日本桥 ”（排名第 29 位）和 “ 人形町 ”（排名第 42 位）相邻。
而“ 三越前 ”则位于三越日本桥店（三越多家店铺之一）门前。该地区还靠近人形町，位于日本桥的首都高速公路之外。
浜町的城镇吸引力得分最高的是：有吸引力的体育设施；感觉 “像城镇 ”并让人对城镇有归属感的美食、城镇景观和自然环境；有良好犯罪预防措施的良好治安；以及有吸引力的文化设施。
浜町拥有中央区最大的公园——浜町公园和绿道，老字号店铺林立，但随着新公寓的供应，有孩子的家庭大量涌入，面向年轻家庭的店铺也随之增加。作为一个方便新老居民生活的小镇，它似乎一直备受推崇。
户越地区
在受访者希望继续居住的城市中，户越地区排名第 10 位，户越公园排名第 20 位，户越银座排名第 33 位。在“ 城镇吸引力 ”方面，户越地区得分最高的是 “有吸引力的商业街”。其次是 “有吸引力的地方政府托儿服务 ”和 “有吸引力的护理和老年人设施和服务”。
毫无疑问，东京最长的购物街是该地区的一个景点。有这么长的商业街，购物一定会很有趣。这条商业街的另一个特点是积极策划和发布信息，例如将传统节日转变为防灾培训活动。
除了与五反田、大井町和品川的交通连接外，该地区的另一个优势是其具有吸引力的托儿、护工和老人设施与服务。
在 10 月 21 日举行的介绍调查结果的新闻发布会上，也有许多人提出了关于 “ 负担得起的 ” 和非常令人满意的 “ 继续居住的城镇 ”的问题。
结果可能既令人满意又令人惊讶，因为每个人对 “ 宜居 ”的理解都不尽相同。世界上肯定不止有知名的大城市，也有经济实惠、可以按照自己喜欢的方式生活的城市。
视频号：东京房公子
专属经纪人
准备投资日本房产的朋友
可以添加下方微信
会定期推荐内部未公开房源
往期推荐
