10月24日，沈阳电化公司参建的新建沈阳至白河高速铁路四电工程在松江河至长白山区间成功架设首条接触网导线，并顺利通过评估。本次评估，由京沈公司、沈阳铁路局供电部、长春高铁基础设施段、沈阳高铁基础设施段、长春供电段、沈阳供电段、中国铁设及沈铁监理等多家单位专家共同组成专家组进行评估。评估现场，专家组对首件工程的实体质量和精美工艺给予了高度肯定，一致认为现场工艺符合标准，满足设计要求，达到了“首件示范，样板引路”的要求。
接触线是高铁列车的“生命线”，是供电系统施工中一个重要工序，作为电气化铁路运营的电流传输通道，直接影响着列车运行速度和供电质量。为确保高质量完成首条接触线架设工作，为后续施工做好首件引领示范，项目部通盘考虑、缜密谋划，细化施工组织、扎实开展作业人员安全技术交底，优化冬季施工高空作业规范方案。施工现场恒张力放线车启动、转盘翻滚，随着作业人员熟练进行起锚、悬挂滑轮固定、放线、落锚等工序操作，管段内2个锚段共2.48条公里接触线成功架设。
在施工生产过程中，项目部积极贯彻落实国铁集团智能建造技术应用相关要求，基于过往项目经验和沈白项目实际情况和特点，应用吊弦全自动预配平台和公司自主研发的新一代接触网腕臂预配生产线，在接触网架设过程中采用恒张力放线车进行导线展放，保证了接触网的平顺性。将智能预配、智能安装应用于高铁供电系统施工全过程，提升安装精度与施工效率，为管段内接触网专业各项施工工序提供坚强保障。
目前，沈白高铁吉林段接触网专业总体完成62.93%，其中AF线悬挂吊柱安装10271套，已完成84.47%；隧道吊柱安装4866根，完成64.81%；H型钢柱4477根，完成98.81%；承力索架设191.51条公里，完成28.26%。
主办：党群工作部
来源：沈白项目部
作者：崔子威
摄影：崔子威
审核：廉东旭 杨晨巍 编辑：王睿
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