点击蓝字 关注我们
最近宝马频频”降价”的新闻占据了汽车圈的头条，可以说是引起了不小的轰动。作为BBA三大豪华品牌之一的宝马，这波降价策略可以说是打了很多人一个措手不及。特别是在SUV领域，宝马的降价力度更是空前，其中BMW X1的入门版本已经杀到了14.59万的惊人价位。作为一台德系豪华品牌SUV，这个价格确实有点太香了。今天咱们就来好好聊聊这台”平民宝马”到底值不值得入手。
先说说外观，新款BMW X1采用了家族最新设计语言，前脸采用了放大版双肾型进气格栅设计，虽然没有像4系那样夸张，但也足够霸气。锐利的大灯组与格栅相连，营造出了不错的视觉效果。车身侧面线条流畅，轮拱处的肌肉感凸显运动气质，整体看上去既保留了宝马的运动基因，又不失豪华感。
要说最吸引人的还得是这台车的尺寸，全车长度达到4565mm，轴距2692mm，这个尺寸已经超过了大哥X3。空间表现自然不用担心，后排膝部空间能达到差不多三拳的距离，头部空间也相当充裕。后备箱容积540L，放下后排座椅更是能达到1600L，日常家用完全不是问题。
动力总成方面，入门版搭载1.5T三缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，匹配7速双离合变速箱。虽然是三缸机，但动力表现却一点都不含糊。0-100km/h加速9.2秒的成绩在同级别中也是中上水平。最让人惊喜的是油耗表现，市区工况下百公里油耗在7.5L左右，高速巡航更是能做到6.5L以内，这个成绩已经媲美很多自主品牌了。
内饰方面，新款X1采用了悬浮式双联屏设计，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.7英寸中控屏，科技感满满。虽然是入门级别，但内饰用料和做工都维持着宝马一贯的水准，软包材质覆盖范围广，触感扎实。值得一提的是，新款X1标配了LED大灯、定速巡航、倒车影像等实用配置，主动安全配置也很到位。
说到驾驶感受，这可是宝马的强项。虽然是前驱平台打造，但得益于优秀的底盘调校，X1依然保持着不错的操控性。方向盘反馈清晰，转向精准，过弯时车身侧倾控制得当。悬挂调校偏向舒适，对路面的震动过滤得很好，日常通勤代步完全不会觉得疲惫。
14.59万的入门价确实很诱人，但建议大家根据实际需求选择合适的配置版本。毕竟入门版在配置上还是有所取舍，如果预算充裕，建议上到豪华套装版本，多出来的主动安全配置和便利性配置还是很实用的。
总的来说，全新BMW X1以超高性价比强势入局，不仅有着德系豪华品牌的面子，更有着实实在在的里子。宽裕的空间、出色的动力油耗表现、优秀的驾驶质感，再加上如此亲民的价格，确实让不少合资品牌SUV都压力山大。对于预算在15-20万区间，想要兼顾品牌、空间和驾驶乐趣的朋友来说，BMW X1绝对是一个值得考虑的选择。
当然，选车还是要根据个人需求来，如果更注重空间表现，可以看看本田CR-V；如果更在意运动操控，可以考虑大众途观L。不过要说性价比，目前的BMW X1确实很难找到有力的竞争对手了。
各位觉得以这个价位入手一台宝马SUV香不香？欢迎在评论区留言分享你的想法。
