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德系豪华终于低头！大众途昂暴降13万，299ps+V6四驱+7座，17万就能买，还看啥汉兰达？
我直说了，这车，跌得有点狠啊！作为一个从业20年的老车评，看到途昂这波降价，说实话，确实让我”气得蹦起来”。
刚看到一台2017款380TSI四驱豪华版途昂，当年40.3万的新车，现在二手只要11.98万就能开回家，这得”跌冒烟了”啊！而新车方面，2020款的国六版本在部分地区现金优惠都达到了5万，25万左右就能拿下，这简直是”天塌了”！
这台途昂到底值不值得入手？且听小编细细道来。
首先说说这车的硬实力。2980mm的轴距优于93%同级车，这意味着啥？简单来说就是坐着舒服。而且不光是舒服那么简单，409-2415L的行李厢容积，比一般7座SUV都要强。三排座椅实用性极强，第三排腿部空间甚至超过不少中级SUV，这一点就非常”有点东西”了。
动力方面，2.0T和2.5T V6两种动力可选。2.0T版本提供186匹和220匹两种调教，扭矩分别是320牛米和350牛米。如果觉得马力不够用，还可以选择299马力的2.5T V6版本，500牛米的扭矩让这台大块头也能撒欢儿跑。搭配7速双离合变速箱，动力输出相当平顺。
配置方面也是诚意满满。就拿2017款380TSI四驱豪华版来说，第二排电动调节、电动尾门、定速巡航、自动泊车、360度全景影像、前排座椅加热、三区自动空调等配置一应俱全。安全方面更是实在，8个安全气囊的配置优于75%同级车，主动刹车、前碰预警、车身稳定系统等都是标配。
不过作为一名老司机，我得提醒各位，这车也是有槽点的。
首先是油耗问题，作为一台两吨级的大家伙，喝油确实不少。其次是内饰做工，比起同期的别克昂科旗确实逊色不少。再就是部分配置的实用性可能因人而异，建议各位在选配时要理性。
说到价格，现在途昂的二手车市场价格在12-15万左右浮动。以那台2017款380TSI四驱豪华版为例，年均用车成本14554元，低于同级别的均值，这个性价比已经相当不错了。
那么问题来了，现在买途昂值不值？
我的建议是：如果你预算在25万左右，看重空间和舒适性，对油耗不太敏感，途昂确实是个”真香”的选择。尤其是家里有老人孩子，经常全家出行的，这车绝对能让你体会到什么叫”大五座，真七座”。
至于二手车方面，12万左右能买到一台配置丰富的四驱版本，性价比确实高得让人眼红。不过购买二手车一定要注意：
实地看车必不可少最好请专业人士陪同检查关注保养记录和事故史重点检查底盘和变速箱！
最后说句掏心窝子的话：途昂这波降价，对消费者来说确实是个好消息。但作为一名老司机，我得提醒各位，买车不能只看价格，还得货比三家，实地体验才是王道。
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