2024年，部分车企智驾团队人员一些主要变动情况：
小鹏汽车
3月，前Cruise资深机器学习工程师Liu Xianming加盟小鹏汽车，担任AI团队负责人。4月，自动驾驶高级总监刘毅林离职，随后前阿里达摩院智驾负责人袁婷婷加入，担任自动驾驶中心用户体验与运营部负责人。6月，智驾北美负责人林一树离职，其大部分工作由资深成员Junyao接手。7月，原汽车技术中心组织负责人矫青春离职，其职位由余鹏接替。8月，技术开发部负责人董远强离职，轻舟智航感知负责人张雨加入。8月，小鹏汽车对技术开发部进行调整，分为AI端到端、AI应用和AI能效三个部门。
蔚来汽车
12月，智驾团队完成多个重要岗位的人事变动，涉及交付团队、“端到端”团队等，智能驾驶研发副总裁任少卿将直管大模型部。智驾部门分成技术委员会、资源、方案三个部分。
小米汽车
吸纳了原图森未来联合创始人、图森中国CTO王乃岩。8月，将“感知”和“规控”两个二级部门重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发。
比亚迪
小鹏原泊车规控业务负责人刘懿加入比亚迪，负责自研智能驾驶的规控业务。零一万物前首席技术专家聂鹏程加入比亚迪新技术研究院的先进技术研发中心，主要负责AI超算。通过内部赛马等形式调整智驾架构，成立天璇、天狼智驾团队。第十五事业部成立专门研发具身智能的新团队，由罗忠良主管。
极氪汽车
极氪汽车副总裁、电子电气架构负责人谢保军离职，其职位由智能座舱负责人姜军兼任；极氪副总裁陈奇作为组长，中央研究院副院长郭阳与路特斯副总裁李博担任副组长，对智驾团队进行整合。智驾团队规模在2024年2月已超1500人。
理想汽车
任命夏中谱为“端到端”智能驾驶量产的负责人，职级高达21级；贾鹏专注于世界模型的研究，王佳佳肩负起量产研发的重任。智驾团队人数在2024年5月经历组织优化，人数被限制在1000人以内。
广汽集团
6月广汽研究院引入前Waymo技术人才，发力自动驾驶端到端的研发。12月，广汽研究院旗下XLab团队的92名员工转岗至智驾技术部。
零跑汽车
2024年上半年，零跑汽车由原电子电气部升级成立智能技术研究院，高级副总裁周洪涛担任负责人，计划智驾团队规模在2024年约400人-500人左右，且还在持续扩大。
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以上综合各消息整理信息，仅供参考，具体以各企业官方通报信息为准！
