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回复这样说：根据国家有关城市轨道交通规划建设最新政策，国家相关部门暂不受理一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批。后续城市轨道交通建设工作，须待国家出台新政策后明确。
那就是，14号线惠州段目前彻底没戏了呗！
那，深惠城际呢？
深惠城际深圳段（前海保税区至坪地段）已经在修，全线设地下站11座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
那，和惠州有关的深大城际呢？
深圳段已经开共，惠州段啥时候修？
还远着呢！
大湾区官方回复：深大城际项目近期实施段止于坪山聚龙站，惠州段（坪山-大亚湾）为远期预留研究项目。
深大城际，起于深圳机场，终至惠州大亚湾，全线14站，其中深圳段11站，惠州大亚湾段3站。
目前深圳段已经在修，预计明年建成。
2009年，惠州市政府与港铁公司签订了《惠州市轨道交通项目合作框架协议》，正式启动惠州轨道交通1号线项目。（当时惠州符合地铁建设条件）
2018年1月，惠州发布地铁规划公告，含惠州地铁1号线、2号线一期以及深圳地铁14号线惠州段、深圳16号线惠州段组成，线网总长约115公里。（但国家发改委提高地铁修建门槛，惠州人口不符合）
2021年5月，惠州有关部门明确人口指标也已达到地铁建设标准。（但无奈彼时报批修建地铁条件又增加了。）
2023年，惠州市人民政府印发《惠州市综合立体交通网规划》，提到1号、2号、3号线，深圳8号线、14号线、16号线、19号线、21号线延伸线，东莞4号线延伸线组成，总里程195公里。
2024年7月，深圳市发改委副主任郑铁军表示，根据国家相关文件规定，惠州市暂不具备修建城市轨道交通的条件，14号线延伸至惠州暂时无法启动建设。
2024年9月，惠州市交通运输局表示，惠州已具备地铁申报条件，但根据国家有关城市轨道交通规划建设最新政策，国家相关部门暂不受理一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批。
惠州这些年总是和地铁擦肩而过，最早从2008年开始，每次修地铁的条件达标了，但是国家修建地铁的门槛却又提高了，总是慢半拍，差一点。
来源：安居客深圳
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