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DUCATI这次在EICMA 2024 米兰车展上搞了个大新闻！他们推出了新一代的Panigale V2 和V2 S，这次的V2 可不是随随便便的小改款，而是彻底地轻量化——感觉它上健身房下了不少苦工啊！新款Panigale V2 的干重只有179 公斤，而V2 S 甚至瘦身到176 公斤，比上一代足足减轻了16.7 公斤！而且，DUCATI还很骄傲地表示，这一代不仅轻、还更舒适、更适合日常道路使用。看来不只是要骑快，还得让你在街上「优雅」地快。
外观大变身：以V4 为灵感，双管造型回归
从外观来看，新一代的V2 几乎完美模仿大哥—— Panigale V4 ，LED 头灯与水平日行灯，还有那俐落的油箱形状，乍看之下还真可能让人分不清是V2 还是V4。此外，这次V2 还重拾左右双出尾排的设计，让车屁股多了些「怀旧」的味道。至于座高呢？838 毫米，比起上一代稍微更照顾一下大腿，骑起来也会更舒适。
V2 的主车架采用单体式铸造铝合金，搭配副车架同样使用铝合金的结构，让它不仅轻而且硬。而悬吊部分，V2 标配的是前43mm 可调Marzocchi 倒叉以及后KYB 多连杆避震，而高规的V2 S 则更进一步，选用Ohlins 悬吊与前43mm Ohlins NIX30 阻尼套件，让你在弯道里更有自信、屁股也更舒适。
制动力与科技感：双碟卡钳搭配全彩萤幕
制动系统部分，前轮采用了Brembo M50 一体式辐射卡钳搭配320mm 双碟，比起过去使用的M4 卡钳不仅更轻，搭配Brembo PR16/21 总泵与金属油管，制动力那是相当够看。而轮胎则是采用倍耐力Diablo Rosso IV，前120/70 R17、后190/55 R17 的配置让它在街道与赛道之间都能游刃有余。
仪表方面，新款V2 配备了一块5 吋的TFT 全彩萤幕，还能支援手机蓝牙连接，DUCATI甚至把界面做了优化，让转速和档位显示更加醒目，当红线区来临时，提示灯也会从绿色变成红色。这下骑士们再也没有借口说「没看到」了！
小排量大动力：890 cc的V2 更轻更灵活
这次的Panigale V2 配上的是890 cc 的V 型双缸引擎，最大输出来到120 匹马力以及9.53 公斤米的扭力，排气量比之前的955 cc 减少了，但减少的排气量换来的是更轻的车重和灵活性，DUCATI还宣称，这款引擎在3,000 转时就能提供70% 的扭力，在一般道路上使用会显得更为轻松——这就叫「够用就好」。
而电控系统上， V2 配备了6 轴IMU ，具备弯道ABS 、循迹控制系统、快排以及前轮防浮举控制， V2 S 更可以选配Launch Control 弹射起步与PIT 区限速等功能，不论是想在街上「优雅」一点，还是想在赛道上「不留情」，这次的V2 都能满足。
售价与上市时间
至于售价方面，新款Panigale V2 起价为15,995 美元（人民币10万），而V2 S 则为18,995 美元（约人民币12万），预计会在明年第一季开始上市。各位骑士们，是时候把存钱筒打开了！
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