亚马逊（Amazon）已在今年1月中订购超过200辆奔驰 eActros 600，这是其迄今为止最大规模的电动重型货车（eHGV）采购，同时也是奔驰卡车史上最大电动卡车订单。
这些车辆将于2025年投入使用，在德国和英国运营，预计每年运输超过3.5亿个包裹。这些电动卡车将主要用于亚马逊的长途运输网络，负责在履约中心（Fulfillment Centers），分拣中心（Sort Centers）和配送站（Delivery Stations）之间运送货物集装箱。在英国计划部署超过140辆；在德国计划部署超过50辆。在此订单签订前，亚马逊已在其德国物流中心对eActros 600的准量产原型进行了实际测试。
行业领导者的认可
戴姆勒卡车公司管理委员会主席卡琳·拉德斯特伦（Karin Rådström）表示：“我们非常高兴，作为替代动力转型的先锋，亚马逊选择了eActros 600。这款车型将成为可持续运输的‘游戏规则改变者’。”
奔驰卡车市场营销、销售及服务负责人斯蒂娜·法格曼（Stina Fagerman）补充道：“亚马逊是我们推进CO₂中性运输道路上的重要客户。eActros 600的准量产车型已经由亚马逊进行试运行，为量产提供了宝贵的经验。我们非常高兴能获得这一重大订单。”
亚马逊全球运营可持续发展副总裁安德烈亚斯·马施纳（Andreas Marschner）强调：“这项超过200辆eActros 600的订单，突显了我们在欧洲运输电动化进程中的领导地位。这是亚马逊迄今为止全球最大规模的电动重型卡车采购，也是我们实现‘气候承诺’（Climate Pledge）目标的重要一步，即到2040年实现运营碳净零排放。”
eActros 600：技术突破，改变行业
eActros 600 之所以得名，源于其超过 600 千瓦时（kWh） 的超高电池容量[1]。同时，该车型搭载奔驰自主研发的高效电动驱动桥，使其在无需中途充电的情况下即可实现 500 公里续航[2]。
在 满载 40 吨 的实际运行条件下，该续航里程已得到验证，并且在特定驾驶风格和路线条件下，续航能力可显著提升。此外，eActros 600 每日续航可突破 1,000 公里，通过法规规定的司机休息时间进行中途充电，即便不使用兆瓦级快充（MCS），也能满足长途运输需求（前提是沿途具备充电设施）。eActros 600 目前支持 CCS 最高 400 kW 快充，并将在未来升级支持兆瓦级快充（MCS）。
在外观方面，eActros 600 采用了全新极简主义设计，整体线条清晰流畅，并经过空气动力学优化，提升续航表现。对于物流车队运营商而言，这款电动卡车将在盈利能力上树立新的行业标杆，并有望长期替代大部分传统柴油卡车，助力长途运输行业向零排放转型。
[1] eActros 600 搭载 三块电池组，每块容量 207 kWh，总装机容量达 621 kWh。实际使用容量可能会因环境和使用条件有所不同。
[2] 续航测试基于奔驰内部标准，在 20°C 外部温度、4x2 牵引车头、满载 40 吨 的长途运输条件下测得，实际续航可能因具体工况而有所变化。
行业认可与未来发展
奔驰卡车（Mercedes-Benz Trucks）打造 eActros 600 的核心理念，是提供全面的电动长途运输解决方案，涵盖奔驰卡车通过全方位运输解决方案，支持客户顺利过渡至电动化运输，具体包括：
车辆技术
充电基础设施咨询
“TruckCharge”品牌服务（涵盖车队管理、售后服务及融资方案）
eActros 600的实力已在实际环境中得到验证：
2024年，奔驰卡车组织“eActros 600欧洲测试之旅”，车辆在22个国家完成了15,000公里的全电动测试，满载重量40吨；
eActros 600已荣获“2025年度国际卡车大奖（International Truck of the Year 2025）”，该奖项由24名欧洲商用车行业记者评选；
2024年底，奔驰位于德国沃尔特工厂（Wörth am Rhein）已启动eActros 600的量产
奔驰eActros 600以其长续航、高效能、智能管理的特点，正在推动欧洲长途运输电动化。这项与亚马逊的200多辆电动卡车采购订单，标志着物流行业正在加速向零排放运输迈进。未来，奔驰卡车将继续推动新能源商用车技术发展，助力全球物流行业向可持续运输模式转型。
【相关链接】
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